L'Autodromo di Monza chiude per quasi un anno: ecco la seconda fase del maxi restyling del Tempio della Velocità

Motorsport
25 giugno 2026, 10.20
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Consegnate le aree di cantiere per i nuovi lavori infrastrutturali. Dalla fine del 2026 a luglio 2027 stop alle gare per realizzare un Paddock coperto, una nuova sala stampa e una moderna Direzione Gara.
L'Autodromo Nazionale Monza si appresta a vivere una nuova, cruciale fase della sua evoluzione. Dopo il primo blocco di interventi completato nel 2024, il "Tempio della Velocità" si prepara ad avviare un secondo e massiccio ciclo di ammodernamenti infrastrutturali. Lo scorso 22 giugno è avvenuta la consegna ufficiale della nuova area cantiere, segnando il primo passo formale verso una profonda riqualificazione mirata a elevare gli standard di accoglienza, efficienza e funzionalità dell'intero impianto brianzolo.
L'obiettivo di questo piano di investimenti strategici è chiaro: mantenere il circuito di Monza ai vertici del motorsport internazionale, garantendo strutture capaci di rispondere alle esigenze sempre più complesse di partner, stakeholder, media e promotori, pur conservando intatto il fascino storico e l'identità centenaria della pista.

Le nuove infrastrutture: dal Media Centre all'Hospitality

Il progetto di rinnovamento toccherà i centri nevralgici dell'impianto, concentrandosi in particolare sulle aree operative e di rappresentanza situate nel cuore del circuito.
  • Il nuovo Media Centre: L'attuale Direzione Autodromo, ormai in disuso, verrà demolita per fare spazio a una sala stampa di ultima generazione. Posizionata strategicamente a ridosso del Paddock principale, la struttura ospiterà 400 postazioni di lavoro dotate delle migliori tecnologie, affiancate da un'inedita area relax dedicata ai professionisti dell'informazione che seguono i grandi eventi internazionali.
  • Paddock Club utilizzabile tutto l'anno: L'intero Paddock Building sarà oggetto di un profondo restyling. L'intervento più significativo consisterà nella realizzazione di una copertura permanente per la terrazza abitualmente destinata all'area hospitality. Questa soluzione architettonica svincolerà gli spazi dalle condizioni meteorologiche, rendendoli fruibili non solo durante il weekend del Gran Premio, ma per l'intera durata della stagione.
  • Direzione Gara: Anche il centro di controllo sportivo dell'autodromo subirà un ammodernamento radicale. I nuovi spazi saranno riprogettati per garantire maggiore efficienza e una migliore integrazione tecnologica, a beneficio sia dei direttori di gara che dei concorrenti.
Area di intervento Focus del progetto Obiettivo principale
Sala Stampa 400 postazioni e area relax Migliorare l'efficienza dei media internazionali
Paddock Building Copertura permanente della terrazza Rendere l'hospitality sfruttabile in ogni stagione
Direzione Gara Riprogettazione degli spazi operativi Aumentare l'efficienza del controllo sportivo

Il cronoprogramma: motori spenti fino a luglio 2027

Per consentire lo svolgimento dei lavori in totale sicurezza e nel rispetto delle tempistiche, l'Autodromo Nazionale Monza affronterà un periodo di inattività sportiva. Le opere di demolizione e costruzione prenderanno formalmente il via al termine della stagione agonistica 2026, con la conclusione prevista per il mese di luglio 2027.
Durante questa finestra temporale non si svolgerà alcuna attività racing tra i cordoli della storica pista brianzola. Tuttavia, la Direzione ha confermato che le aree del parco e dell'autodromo non direttamente interessate dalle operazioni di cantiere rimarranno accessibili. I dettagli specifici sulle ripercussioni per il calendario degli eventi extra-sportivi e sulle eventuali aperture parziali verranno comunicati nei prossimi mesi, in stretto coordinamento con le federazioni internazionali e gli organizzatori locali.
Attraverso questa seconda fase di lavori, Monza conferma la propria vocazione al futuro. Coniugando sostenibilità, innovazione tecnologica e rispetto della tradizione, il Tempio della Velocità si prepara a consolidare il proprio ruolo di riferimento imprescindibile nel panorama automobilistico mondiale per i decenni a venire.
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