Hamilton, 41 anni e un incubo Rosso da cancellare: l'ultima scommessa per l'ottavo titolo

Oggi, 7 gennaio 2026, Lewis Hamilton compie 41 anni. Per chiunque altro sarebbe il momento di pensare alla pensione, ma per il Re Nero è solo l'inizio della sua ventesima stagione in Formula 1. Eppure, non c'è molta voglia di festeggiare a Maranello: il secondo anno in Ferrari si apre con il peso schiacciante di un debutto da dimenticare e l'urgenza di riscattare una reputazione che, per la prima volta, sembra scricchiolare.

Mentre solo Fernando Alonso (44 anni) lo supera per anzianità sulla griglia, Hamilton si trova a un bivio cruciale della sua carriera.

Il primo anno in Rosso, quello che doveva essere la favola finale, si è trasformato in un incubo sportivo. I numeri sono impietosi: zero podi in 24 gare e un bottino misero di 156 punti. Ma il dato che brucia di più è il confronto con il suo successore in Mercedes: il rookie Kimi Antonelli ha chiuso la stagione con soli sei punti in meno del sette volte iridato. Un campanello d'allarme assordante per chi è abituato a dominare.

I problemi in qualifica e una vettura non all'altezza hanno reso il 2025 un calvario, ma Hamilton non molla. Pubblicamente, il suo mantra resta lo stesso: l'ottavo titolo mondiale è l'obiettivo, e l'amore per le corse è intatto. Ma tutto dipenderà da come la Ferrari interpreterà i nuovi regolamenti tecnici del 2026.

Quanto tempo resta davvero a Lewis? Ufficialmente si parla di un accordo pluriennale che copre almeno fino alla fine del 2026, con il pilota che a novembre ha accennato a un "contratto lungo", lasciando intendere opzioni anche per il futuro. Tuttavia, il tempo non è un alleato. Le prestazioni stellari di Oliver Bearman con la Haas nel 2025 hanno messo pressione al management di Maranello. Il contratto del giovane talento inglese scade a fine stagione e, se Hamilton non dovesse invertire la rotta immediatamente, la Ferrari potrebbe trovarsi costretta a prendere una decisione scomoda e dolorosa in ottica futura.

In questo scenario di incertezza, Hamilton ha fatto una mossa in controtendenza. Nonostante i palesi problemi di comunicazione via radio che hanno afflitto la sua prima stagione in Rosso, Lewis ha deciso di confermare Riccardo Adami come suo ingegnere di pista. Secondo indiscrezioni, la decisione è stata sigillata durante una cena privata ad Abu Dhabi dopo il finale di stagione. Una scelta di continuità che dimostra la volontà di costruire, piuttosto che distruggere, cercando di correggere gli errori di sintonia senza azzerare il lavoro fatto.

Il 2026 non è solo un altro anno: è l'anno zero. A 41 anni, Hamilton deve dimostrare che il Cavallino non ha puntato sul cavallo sbagliato. E deve farlo subito.