Honda domina il mercato italiano delle due ruote: vendite da record nel primo trimestre 2026 trainate dalla gamma SH e dall'Africa Twin

Il primo trimestre del 2026 certifica la solidità di Honda nel mercato italiano delle due ruote. Con 22.582 immatricolazioni registrate tra gennaio e marzo, la casa dell'Ala conquista una quota di mercato complessiva del 27,5%, riaffermando una leadership assoluta che non appare come un exploit isolato, ma come il risultato di una progressione costante. I dati di fine marzo confermano infatti il marchio giapponese stabilmente al vertice delle classifiche nazionali, primeggiando sia nel segmento scooter che in quello moto.

Di seguito, un'analisi dettagliata dei numeri e dei modelli che hanno guidato questo successo nei primi tre mesi dell'anno.

Nel comparto scooter, la famiglia SH si conferma il pilastro indiscusso della mobilità urbana in Italia, traducendosi in uno standard di affidabilità e praticità per migliaia di pendolari.

Oltre ai modelli tradizionali a ruota alta, Honda continua a registrare una crescita significativa nel segmento degli scooter "crossover", una nicchia di mercato di cui è stata pioniera. Il maxi-scooter X-ADV ha superato le 2.000 unità complessive da inizio anno, mentre l'ADV 350 mostra un trend di crescita solido, arrivando a sfiorare le 1.000 immatricolazioni nel solo mese di marzo.

Spostando l'attenzione sul mercato motociclistico, Honda mantiene una presenza dominante nel cruciale segmento adventure.

La CRF1100L Africa Twin si attesta attualmente come la moto più venduta in assoluto in Italia, a conferma dell'apprezzamento del pubblico per questa icona dell'off-road e del mototurismo. Ottime performance vengono registrate anche nel segmento delle medie cilindrate, dove modelli versatili come la NC750X e la XL750 Transalp continuano a catalizzare l'attenzione dei motociclisti italiani.

Dietro l'equilibrio dei numeri di vendita si cela un'importante infrastruttura industriale situata proprio in Italia. Lo stabilimento Honda Italia Industriale di Atessa (in provincia di Chieti) svolge un ruolo nevralgico per il mercato europeo. Luogo di produzione dell'intera gamma SH, il polo abruzzese garantisce non solo standard qualitativi elevati, ma anche una continuità produttiva e una tempestività nelle consegne che si rivelano vantaggi strategici fondamentali nell'attuale panorama automotive.

William Armuzzi, General Manager della Divisione Moto di Honda Motor Europe Ltd. Italia, ha così commentato i risultati del primo trimestre:

“Il primo trimestre del 2026 conferma la solidità del legame tra Honda e i motociclisti italiani. Essere leader non significa solo guidare le classifiche, ma offrire soluzioni affidabili e rilevanti in ogni segmento, dagli scooter urbani alle moto adventure. Il successo della gamma SH, insieme alle performance dell’Africa Twin e dei nostri crossover, dimostra che la nostra visione di mobilità continua a incontrare la fiducia dei clienti. È una responsabilità che ci spinge a guardare avanti con determinazione.”

I dati del primo trimestre 2026 restituiscono l'immagine di un'azienda capace di leggere con precisione l'evoluzione della domanda, orientando il mercato attraverso un'offerta trasversale e profondamente connessa alle reali esigenze della mobilità contemporanea.