Mercedes prepara un “baby Classe G”: debutto nel 2027 e non sarà solo elettrico

Il Classe G è da oltre quarant’anni uno dei simboli di Mercedes-Benz. Un’icona capace di superare le mode e diventare a sé stante, proprio come il Defender per Land Rover. E ora la Casa di Stoccarda è pronta a scrivere un nuovo capitolo della sua storia: nel 2027 arriverà un “piccolo Classe G”, destinato a rafforzare il marchio e a trasformarlo in una vera e propria famiglia di modelli.

Il Salone IAA Mobility di Monaco è ormai il palcoscenico privilegiato per le novità legate al fuoristrada della Stella. Nel 2021 fu la volta del concept EQG, che anticipava il Classe G 100% elettrico. Nell’edizione 2025, invece, Mercedes ha mostrato un’anteprima del futuro modello compatto, con un’immagine del posteriore proiettata in conferenza stampa: linee nette, proporzioni squadrate e l’inconfondibile stile che richiama direttamente il fratello maggiore.

Il piano di Mercedes è chiaro: non solo ampliare la gamma, ma creare una sotto-marca Classe G, con la stessa forza identitaria che ha permesso a Defender di emanciparsi da Land Rover. “Il piccolo Classe G avrà una piattaforma dedicata, non derivata da altri modelli Mercedes”, ha dichiarato Markus Schäfer, direttore tecnico della Casa. Una scelta che ribadisce la volontà di mantenere intatta l’autenticità del progetto.

In origine, il baby Classe G sarebbe dovuto nascere esclusivamente come SUV elettrico. Ma i piani sembrano cambiati. Le vendite del Classe G a batteria, infatti, non hanno rispettato le aspettative: secondo il quotidiano tedesco Handelsblatt, la variante elettrica rappresenta meno del 15% delle immatricolazioni totali. Un dato che spinge Mercedes a valutare strade alternative. Non è esclusa quindi una versione ibrida plug-in, sulla falsariga delle nuove CLA e CLA Shooting Brake, per intercettare un pubblico più ampio e ridurre i rischi commerciali.

Sul design è intervenuto direttamente Gorden Wagener, responsabile del design di Mercedes-Benz, chiarendo che il nuovo modello manterrà l’inconfondibile DNA del Classe G. Non sarà però una “miniatura” del fuoristrada attuale: alcuni dettagli saranno reinterpretati per evitare l’effetto “matrioska” e dare al piccolo SUV una personalità propria, pur restando ancorato al mito dell’originale.

Il baby Classe G segna un passaggio cruciale per Mercedes. Non più un singolo modello iconico, ma un’intera famiglia Classe G, capace di attrarre clienti diversi ma uniti dallo stesso desiderio di autenticità e avventura. Se le promesse saranno mantenute, il 2027 potrebbe segnare l’inizio di una nuova era per il fuoristrada tedesco più celebre di sempre.