Guidi con il braccio fuori dal finestrino? Potresti ricevere una multa

Mentre l’estate infiamma l’asfalto e i veicoli incolonnati cercano refrigerio, è facile cedere alla tentazione di abbassare il finestrino e appoggiare il gomito sul bordo della portiera. Un’abitudine diffusa, soprattutto durante i viaggi lunghi o nelle giornate più torride. Ma attenzione: guidare con il braccio fuori dal finestrino non è solo sconsigliato, potrebbe anche essere sanzionato.

In Francia, il gesto è già considerato passibile di contravvenzione. Ma cosa succede se accade in Italia? Il nostro ordinamento prevede norme analoghe, e non sempre si tratta solo di una questione di buon senso.

Il riferimento è l’articolo 169, comma 1 del Codice della Strada, che stabilisce che “il conducente deve avere la più ampia libertà di movimento nella guida e deve essere in grado di effettuare agevolmente tutte le manovre necessarie per la sicurezza della circolazione”.

Interpretando questa norma, è chiaro che una posizione di guida non conforme, come quella con una sola mano sul volante e l’altra fuori dal veicolo, può essere ritenuta non idonea a garantire il controllo totale del mezzo.

Anche l’articolo 140, che regola il comportamento generale degli utenti della strada, impone a tutti di tenere una condotta improntata alla “massima prudenza”, evitando ogni azione che possa compromettere la sicurezza propria e altrui.

Attualmente non esiste in Italia una norma specifica che vieti espressamente di guidare con il braccio fuori dal finestrino. Tuttavia, nel caso in cui questo comportamento venga ritenuto pericoloso o inadatto da parte delle forze dell’ordine, può essere sanzionato sulla base degli articoli sopra citati.

In concreto, la sanzione può essere assimilata a una guida distratta o pericolosa, con una multa tra i 42 e i 173 euro (sanzione amministrativa di tipo generico) senza decurtazione di punti. In caso di incidente, però, la situazione cambia drasticamente: il gesto potrebbe essere considerato una colpa concorrente o aggravante con ripercussioni anche sull’assicurazione o su eventuali responsabilità penali.

Sembra una banale ricerca di comfort, ma guidare con il braccio fuori può rallentare i riflessi, ridurre la precisione nei movimenti e aumentare il rischio in caso di manovre d’emergenza. Inoltre, l’esposizione di un arto all’esterno del veicolo in movimento espone il conducente al rischio di urti accidentali, specialmente nei centri urbani o su strade a doppio senso con spazi ridotti.

Non è un caso se, in caso di incidente, il fatto che il braccio non si trovasse all’interno dell’abitacolo potrebbe aggravare le conseguenze fisiche e compromettere la ricostruzione della dinamica ai fini assicurativi.

Nella maggior parte dei casi, gli agenti di polizia stradale o i carabinieri si limitano a un richiamo verbale. Ma durante i periodi ad alto traffico, come l’estate o i fine settimana da bollino rosso, la tolleranza si riduce. È allora che i dettagli contano e i comportamenti poco ortodossi possono diventare oggetto di sanzione.