Il Tridente sforna un capolavoro: ecco la Maserati da 640 CV che non potrete mai comprare (vola a Taiwan)

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23 luglio 2026, 14.56
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La casa modenese ha consegnato un esemplare unico di GT2 Stradale a un fortunato collezionista asiatico. Un tributo su misura alla leggendaria MC12 che fonde aerodinamica da pista, lusso estremo e prestazioni brutali.
Il confine tra automobile e opera d'arte su misura si fa sempre più sottile all'ombra della Ghirlandina. Maserati ha svelato e consegnato nel suo quartier generale di Modena una vettura destinata a rimanere unica nella storia del marchio: la GT2 Stradale "Tribute to MC12".
Realizzata su specifica e meticolosa richiesta di un importante collezionista di Taiwan, la supersportiva rappresenta la massima espressione del programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie. Non si tratta di un semplice acquisto, ma di un percorso di co-creazione che ha visto il cliente collaborare direttamente con il centro stile e i tecnici emiliani, culminato in un'esperienza immersiva tra lo storico stabilimento di viale Ciro Menotti e i capolavori della Collezione Umberto Panini.

L'omaggio a una “Leggenda”: i colori del trionfo

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L'estetica dell'esemplare bespoke è un richiamo diretto a una delle vetture più vincenti e iconiche della storia recente del Tridente: la MC12 GT1.
La GT2 Stradale reinterpreta la celebre livrea "Leggenda" (già vista sulla serie speciale MC20 del 2024), caratterizzandosi per una complessa combinazione cromatica:
  • Digital Mint Matte: Una sofisticata tonalità opaca che domina la parte superiore della vettura.
  • Nero Essenza: A contrasto sulla parte inferiore della carrozzeria.
  • Giallo Avia Pervia: Utilizzato per i dettagli, dal Tridente anteriore ai profili, fino alla maestosa firma Maserati sull'ala posteriore in carbonio.
Si tratta degli inconfondibili colori del team Vitaphone Racing, scuderia che con la MC12 conquistò un record assoluto alla 24 Ore di Spa, registrando tre vittorie (2005, 2006, 2008) e due secondi posti (2007, 2009).
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Carbonio lucido e interni da competizione

A marcare l'assoluta esclusività di questo esemplare vi è una prima assoluta per il modello GT2 Stradale: tutti gli elementi aerodinamici in fibra di carbonio sono proposti con finitura lucida. Dai quattro flap sul cofano alle feritoie anteriori, fino ai convogliatori e all'imponente ala posteriore, il trattamento lucido esalta la cura artigianale del veicolo. Completano il pacchetto esterno l'impianto frenante carboceramico con pinze gialle e i cerchi monodado in nero anodizzato.
L'abitacolo è una trasposizione diretta del mondo del motorsport nel lusso sartoriale:
  • Sedili racing in Alcantara nera.
  • Cinture di sicurezza a quattro punti e cuciture a contrasto in giallo.
  • Pacchetto interno in fibra di carbonio.
  • Un esclusivo badge "Tribute to MC12", richiesto dal cliente, incastonato nella plancia come firma definitiva del progetto.

Le prestazioni: un'auto da corsa con la targa

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Sotto il vestito sartoriale, la GT2 Stradale "Tribute to MC12" nasconde un'ingegneria estrema, progettata per portare su strada le soluzioni tecniche sviluppate nelle competizioni a ruote coperte.
A spingere la vettura è il celebre motore V6 Nettuno, capace di erogare 640 CV. I numeri parlano chiaro:
  • Accelerazione 0-100 km/h: 2,8 secondi.
  • Velocità massima: Oltre 320 km/h.
Grazie a una drastica riduzione del peso e a un'aerodinamica raffinata in pista, il modello si attesta come la Maserati stradale più orientata alle prestazioni mai uscita dai cancelli di Modena.

Il programma Fuoriserie e "L'Anno del Tridente"

"Con questo capolavoro rendiamo omaggio all'iconica MC12, reinterpretandone lo spirito attraverso una configurazione esclusiva che racconta la passione del suo proprietario," ha dichiarato Davide Baldini, Head of Maserati Fuoriserie. "Una Maserati Fuoriserie non è semplicemente un'automobile: è la trasformazione di una visione personale in un pezzo unico destinato a entrare nella storia."
La consegna di questa fuoriserie asiatica si inserisce in un momento storico cruciale per il marchio: l'Anno del Tridente. Un programma di celebrazioni dedicato ai cento anni dell'iconico logo e della prima vittoria sportiva assoluta, ottenuta da Alfieri Maserati il 25 aprile 1926 a bordo della leggendaria Tipo 26. Una tradizione agonistica che, un secolo dopo, continua a dettare le linee della produzione stradale più estrema.
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