BMW M: dal 2027 le sportive di Monaco cambiano tutto, resta l'anima?

Il costruttore tedesco BMW ha annunciato che presto i veicoli ad alte prestazioni BMW M offriranno l’esperienza “Ultimate Driving Machine” anche in versione elettrica. A partire dal 2027, BMW M inaugurerà una nuova era nel segmento delle alte prestazioni, portando per la prima volta il motto del marchio — “Nata in pista. Progettata per la strada. Cuore di una comunità appassionata” — nella realtà grazie a una propulsione totalmente elettrica.

Franciscus van Meel, Amministratore Delegato di BMW M GmbH, ha dichiarato: «La prossima generazione di modelli stabilirà nuovi standard nel mondo delle auto ad alte prestazioni. Con la tecnologia di ultima generazione della Neue Klasse, porteremo l’esperienza di guida BMW M a livelli mai visti, offrendo dinamiche da pista straordinarie adattate all’uso quotidiano».

La nuova generazione di modelli racchiude l’essenza autentica del DNA BMW M e ne amplia l’esperienza di guida distintiva. La propulsione elettrica completa ridefinisce la dinamica del marchio, unendo piacere di guida e capacità da pista in modo senza precedenti. L’elevata autonomia, le ricariche rapide grazie alla tecnologia a 800 volt e l’efficiente recupero energetico rendono i modelli BMW M elettrici perfetti anche per l’uso di tutti i giorni. La nuova architettura, con trazione indipendente su ciascuna ruota controllata centralmente, apre prospettive inedite sulla dinamica di guida ed aumenta la sicurezza di tutti i veicoli M di nuova generazione.

I progressi nella dinamica di guida derivano anche dall’architettura elettronica centralizzata e futuristica della Neue Klasse. Quattro computer ad alte prestazioni, detti “Superbrain”, gestiscono contemporaneamente la dinamica di guida (“Heart of Joy”), la guida automatizzata, l’infotainment e le funzioni base e comfort. Oltre a migliorare le prestazioni complessive grazie allo scambio dati accelerato, i modelli M di nuova generazione permettono aggiornamenti e upgrade più rapidi.

I nuovi modelli M sono stati concepiti da zero. Al centro della nuova architettura c’è il sistema BMW M eDrive, basato sulla tecnologia Gen6 della Neue Klasse. Ogni ruota è azionata da un motore elettrico, e grazie al software M specifico del “Heart of Joy”, il BMW M Dynamic Performance Control apre nuovi orizzonti in termini di prestazioni e sicurezza. Il sistema permette il massimo recupero energetico e una trazione ottimale fino al limite, garantendo una risposta più immediata.

In tutti i modelli elettrici M, due unità di trazione agli assi anteriore e posteriore, ciascuna con un motore per ruota, assicurano le prestazioni tipiche di BMW M. Questo approccio unisce i vantaggi della trazione posteriore e integrale, migliorando la dinamica su strada e in pista. L’asse anteriore può anche essere completamente disconnesso, garantendo la classica esperienza di guida M con trazione posteriore, maggiore efficienza e autonomia estesa, ad esempio nei viaggi lunghi. Diverse modalità di guida preimpostate, cambi simulati e un nuovo sound design contribuiscono a trasmettere emozioni pure in ogni viaggio.

Le unità di trazione M eDrive vantano un’elevata densità di potenza e rappresentano i motori più performanti mai utilizzati da BMW M. Ogni motore alimenta un cambio dedicato per ruota, integrando inverter e sistema di lubrificazione. Questo permette di gestire con precisione coppia e potenza su ogni ruota, ottimizzando trazione, distribuzione della forza tra motore e freni, e recupero energetico fino al limite. Il risultato è un’esperienza di guida mai vista in precedenza su veicoli di serie.

La batteria ad alta tensione, con oltre 100 kWh di energia utilizzabile, è stata progettata specificamente per le esigenze dei veicoli ad alte prestazioni, bilanciando uso su strada e in pista. Il progetto “Design to Power” sfrutta celle cilindriche Gen6 ottimizzate per le prestazioni, supportate da un sistema di raffreddamento e dall’Energy Master, il centro di controllo intelligente esterno al pacco batteria.

Grazie a soluzioni specifiche M, i modelli ad alte prestazioni offrono picchi di potenza e velocità di ricarica superiori, oltre ai valori di recupero più elevati. L’involucro della batteria, collegato agli assi anteriore e posteriore, contribuisce anche alla rigidità strutturale, migliorando ulteriormente la dinamica di guida.

Oltre alle prestazioni, i modelli M elettrici introducono materiali innovativi. La leggerezza è sempre stata fondamentale per BMW M: per la prima volta vengono utilizzati elementi in fibra naturale, un materiale con caratteristiche simili al carbonio ma con circa il 40% di CO₂ e in meno, grazie all’esperienza maturata nel motorsport dal 2019.