Nuova Clio, i calcoli reali dietro la promozione: anticipo "pesante" e rata finale, ecco quanto costa davvero
Notizie12 febbraio 2026, 12.45
La best-seller francese attacca il mercato con canoni
mensili da scooter e un bonus fino a 2.000 euro per chi sceglie il
finanziamento. Ma attenzione all'anticipo (quasi 7mila euro) e ai vincoli
chilometrici: abbiamo analizzato i costi occulti delle promozioni valide fino
al 2 marzo.
La guerra dei prezzi nel segmento B si combatte a colpi di
rate a due cifre. Renault risponde alle concorrenti lanciando una
campagna aggressiva sulla Clio, valida fino al 2 marzo 2026, che
promette di mettersi al volante dell'ibrida più venduta d'Europa con poco più
di 100 euro al mese.
L'offerta, gestita da Mobilize Financial Services, fa
leva su un meccanismo particolare: un "Financing Reward", ovvero uno
sconto extra che scatta solo se si accetta di aprire un finanziamento. Ma come
sempre, per capire la reale convenienza, bisogna guardare oltre il canone
mensile e analizzare l'anticipo richiesto e il Valore Futuro Garantito. Ecco i
conti reali per le due versioni in promozione.
1. Clio Full Hybrid E-Tech: 2.000€ di bonus, ma l'anticipo è alto
La versione di punta è la Clio Evolution E-Tech full
hybrid da 160 CV, un gioiello di efficienza (4,1 l/100km dichiarati). Il
prezzo promozionale è di 23.700€, ma l'offerta finanziaria prevede un
ulteriore bonus di 2.000€ (Financing Reward) che abbatte il credito.
- La Rata: Renault pubblicizza 109€ al mese per 36 mesi. Una cifra bassissima per un'ibrida da 160 cavalli.
- L'Anticipo: Qui sta il vero scoglio. Per ottenere quella rata, bisogna versare subito 6.709€. Parliamo di quasi il 30% del valore dell'auto.
- La Rata Finale: Al termine dei 3 anni, resta una maxi-rata di 14.442€.
- I Tassi: Il TAN è al 6,49% e il TAEG all'8,01%. Non siamo ai livelli "usurai" del 13% visti su alcune concorrenti, ma gli interessi totali ammontano comunque a circa 2.980€.
Il verdetto: L'offerta è interessante per il bonus di
2.000€ che copre quasi interamente gli interessi (2.979€). Di fatto, è come se
otteneste un "finanziamento a tasso zero reale" sul prezzo di
listino, ma dovete avere una forte liquidità iniziale (quasi 7.000€).
2. Clio TCe 115 Benzina: entry level a meno di 90 euro
Per chi cerca la soluzione più economica, c'è la versione
turbo benzina da 115 CV, proposta a un prezzo di partenza di 18.500€.
- La Rata: Scende a soli 89€ al mese (precisamente 89,07€).
- L'Anticipo: Anche qui la richiesta è alta: 6.200€. Di fatto, pagate un terzo della macchina subito.
- La Rata Finale: Il riscatto è fissato a 11.340€.
- I Tassi: Attenzione, perché qui il TAEG sale all'8,42%.
- Il Bonus: Sulla benzina il bonus finanziamento è molto più basso, solo 500€, che non bastano a coprire gli interessi generati (circa 2.350€).
Il verdetto: A differenza dell'ibrida, qui il
finanziamento ha un costo vivo più percepibile. La rata da 89€ è specchietto
per le allodole: serve solo a mantenere il possesso dell'auto in attesa della
maxi-rata finale.
Il vincolo nascosto: occhio ai km
Un dettaglio fondamentale spesso ignorato è il
chilometraggio incluso nel Valore Futuro Garantito.
In entrambe le offerte (sia Ibrida che Benzina), il
contratto prevede un massimo di 30.000 km in 3 anni.
Significa solo 10.000 km all'anno.
Se siete pendolari o viaggiatori abituali, attenzione: ogni
km in più al momento della restituzione vi costerà 0,10 euro. Sforare di
10.000 km (arrivando a una media più normale di 13-14mila km annui) vi costerà 1.000
euro di penale alla fine del contratto.
Tabella di sintesi: i costi reali a Febbraio/Marzo 2026
| Modello | Motore | Prezzo Promo | Anticipo | Rata (36 mesi) | Maxi-Rata Finale | TAEG | Bonus Finanziamento |
| Clio E-Tech | Full Hybrid | 23.700€ | 6.709€ | 109€ | 14.442€ | 8,01% | 2.000€ |
| Clio TCe | Benzina | 18.500€ | 6.200€ | 89€ | 11.340€ | 8,42% | 500€ |
Conclusioni: conviene finanziare?
La risposta è sì, ma soprattutto per la Hybrid. Il
bonus di 2.000€ legato al finanziamento E-Tech è un vantaggio reale che abbatte
il costo degli interessi.
Tuttavia, la struttura dell'offerta (Anticipo Alto + Rata
Bassa + Maxi Rata Alta) suggerisce che questa formula è ideale per chi:
- Ha un usato da permutare che copra i 6-7mila euro di anticipo.
- Ha intenzione di cambiare l'auto dopo 3 anni (restituendola), piuttosto che riscattarla, dato che la rata finale è molto impegnativa (superiore al 60% del costo promozionale dell'auto).
Offerte valide presso la rete Renault aderente fino al
02/03/2026.
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