Costa poco ed è pronta a per essere aggiornata: la mini elettrica che l’Europa sottovaluta

Nell’affollato mercato delle piccole che continuano a macinare ottimi risultati di vendite, Leapmotor non ha alcuna intenzione di restare a guardare. Mentre Renault e Volkswagen preparano le loro nuove mini elettriche, il marchio cinese sta già lavorando alla seconda generazione della T03, la sua compatta urbana pronta a dare filo da torcere a future rivali come Renault Twingo elettrica e Volkswagen ID.1.

La T03 è arrivata in Europa nel 2024 come una delle prime due auto del costruttore cinese disponibile sul nostro mercato, insieme al più grande SUV C10. Per cercare di conquistare i clienti del Vecchio Continente, Leapmotor ha puntato tutto sul promuovere la sua piccola che con gli incentivi statali nel 2025 è stata proposta alla cifra record di 4.900 euro. Un prezzo sicuramente allettante che ha reso la T03 una delle vetture più economiche del mercato assieme alla Dacia Spring.

Nonostante abbia contribuito a far conoscere Leapmotor in Europa, la T03 è stata oscurata dal successo del SUV C10 ma ha comunque superato in Italia le 2.000 unità vendute. E presto dovrà vedersela anche con nuovi modelli in arrivo come B10, A05 e B03X. Ma attenzione a darla per spacciata.

Secondo Tianshu Xin, CEO di Leapmotor International, la T03 è tutt’altro che fuori gioco.

Come ribadito in un'intervista al giornale inglese Autocar: “È un’auto perfetta per le strade europee e per le esigenze dei clienti. Il vero problema del segmento A non è la domanda, ma l’offerta”.

Molti costruttori europei hanno abbandonato il segmento A perché poco redditizio. Ed è proprio qui che Leapmotor vede l’occasione d’oro. La T03 viene spesso scelta come seconda auto di famiglia, ideale per il tragitto casa-lavoro, accompagnare i figli a scuola o fare la spesa. Insomma: semplice, economica, pratica. E la domanda, come assicurano i vertici dell’azienda cinese, è “enorme”.

La conferma è ufficiale: Leapmotor sta già sviluppando la nuova T03. Anche se in Europa è una novità visto l’approdo sul mercato avvenuto già due anni fa, in Cina è in vendita dal 2019, e ora è il momento di un salto in avanti.

Niente dettagli tecnici per ora, ma il CEO ha promesso un profondo restyling di:

Il tutto con un obiettivo chiaro: piacere (ancora di più) agli europei, mentre i grandi marchi si preparano a tornare nel segmento delle mini-elettriche, Leapmotor promette grandi novità e la nuova T03 potrebbe rivelarsi la sorpresa low-cost che nessuno si aspettava.