La promozione di febbraio-marzo 2026 punta tutto sul
canone mensile accessibile e su un tasso d'interesse sorprendentemente basso
per il periodo. Abbiamo analizzato la formula leasing per capire se conviene
davvero mettersi in garage la nuova 120 M Sport.
Mentre il mercato generalista combatte a suon di rate
"mini" ma tassi a doppia cifra, il segmento premium risponde con una
strategia opposta.
BMW lancia la sua offensiva di inizio anno sulla
Nuova
Serie 1 con la formula finanziaria "Why-Buy", valida fino al
31
marzo 2026.
A prima vista, la proposta sembra quasi troppo bella per
essere vera: guidare una BMW 120 con allestimento sportivo M Sport
a soli 260 euro al mese. Ma come sempre, il diavolo (e il portafoglio)
si nasconde nei dettagli del piano finanziario. Abbiamo preso la calcolatrice
per analizzare l'offerta reale, scoprendo un tasso d'interesse (TAEG) che è
meno della metà rispetto a quello di molte citycar, ma a fronte di un impegno
iniziale non trascurabile.
L'offerta in vetrina: M Sport inclusa nel prezzo
La vettura oggetto della promozione è la BMW 120 M Sport
5 porte, una configurazione che unisce il look aggressivo al motore benzina
mild-hybrid da 170 CV.
Il prezzo promozionale chiavi in mano proposto dalle
concessionarie è di 37.582€ (IPT esclusa).
Il punto di forza? Il Pacchetto M Sport e 1 anno
di assicurazione Furto e Incendio BMW Key2You sono inclusi nell'offerta
senza costi aggiuntivi, un "regalo" dal valore commerciale di circa 3.690€.
L'analisi dei costi: Tassi al minimo storico?
Il vero colpo di scena di questa promozione è il costo del
denaro. Mentre analizzavamo offerte di utilitarie con TAEG al 13%, BMW propone
un Tasso Leasing (TAN) del 3,99% e un TAEG del 4,86%.
In un contesto economico di tassi ancora volatili, trovare
un TAEG sotto il 5% è una rarità assoluta. Significa che la quota di interessi
passivi che il cliente pagherà è molto contenuta rispetto alla media del
mercato.
Ma ecco quanto serve per partire (e per chiudere)
Se il tasso è l'aspetto positivo, l'ostacolo all'ingresso è
rappresentato dall'anticipo. Per accedere al canone di 260€, serve versare
subito 9.130€ (più il primo canone anticipato di 260€). Parliamo di
quasi 10mila euro di liquidità immediata o di valore di permuta.
Il piano in dettaglio:
- Durata:
48 mesi (4 anni).
- Chilometraggio:
60.000 km totali (15.000 km/anno, standard per un uso privato medio).
- Canone
mensile: 47 rate da 259,83€.
- Opzione
di Acquisto Finale (Maxi-Rata): 20.584€.
Il verdetto: conviene riscattarla o restituirla?
Facendo i conti finali, dopo aver versato anticipo e rate
per 4 anni, avrete speso circa 21.600€ per l'utilizzo dell'auto.
A quel punto, vi troverete di fronte al bivio:
- Restituire
l'auto: Avrete guidato una BMW premium per 4 anni al costo di circa
450€ reali al mese (spalmando l'anticipo), comprensivi di un anno di
assicurazione furto/incendio.
- Riscattare
l'auto: Versando i 20.584€ finali, il costo totale dell'operazione
sarà di 42.209€ (a fronte di un prezzo iniziale di 37.582€). Il
costo del credito è quindi di circa 4.600€ in 4 anni: una cifra
onesta e ben al di sotto di quanto si pagherebbe con un finanziamento
standard al 7-8%.
Tabella di sintesi: BMW Serie 1 "Why-Buy"
|
Voce
|
Importo
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Note
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Prezzo Promo
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37.582€
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Incluso Pacchetto M Sport e 1 anno Furto/Incendio
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Anticipo
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9.130€
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+ 1° canone da 260€
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Rata Mensile
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260€
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Per 47 mesi
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Maxi-Rata Finale
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20.585€
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Valore Futuro Garantito a 4 anni
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TAEG
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4,86%
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Tasso molto competitivo
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Costo Totale Credito
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~4.600€
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Interessi pagati in 4 anni
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Conclusioni: un leasing "vero" per chi ha liquidità
Questa offerta è l'opposto delle "formule zero
anticipo": richiede una forte iniezione di liquidità iniziale (o una buona
permuta), ma ripaga con rate mensili leggere e un costo del denaro
molto basso.
È la soluzione ideale per chi vuole guidare un'auto di
segmento superiore mantenendo bassi i costi fissi mensili e ha un usato da dare
dentro che copra l'anticipo. Se invece non avete un'auto da permutare,
l'assegno iniziale di oltre 9mila euro potrebbe essere uno scoglio importante.
Offerta valida fino al 31/03/2026.