Viene presentata la nuova Lamborghini Urus S, versione che si distingue innanzitutto per la maggiore potenza e alle diverse novità proposte a livello estetico. Al pari della Urus Performante, rappresenta l’ultima evoluzione del Super SUV che tanto bene ha fatto ai risultati finanziari della Casa di Sant’Agata Bolognese.
La grande novità, la prima da mettere in luce, è il nuovo motore della Lamborghini Urus S. La potenza del V8 biturbo passa da 650 a 666 CV, al pari della Performante che si distingue per un’estetica più marcata. Il rapporto peso/potenza è di 3,3 kg/CV per 850 Nm di coppia a 2.300 giri/min. Parlando di accelerazione, la Urus S scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e da 0 a 200 km/h in 12,5 secondi, fino a toccare i 305 km/h di velocità massima e si ferma in 33,7 metri da una velocità 100 km/h. Nuovo anche l’impianto di scarico che esalta le sonorità del V8, specie ai bassi regimi.
Le modalità di guida rimangono sempre le stesse (Strada, Sport, Corsa, EGO, Terra, Neve, Sabbia), tanto che l’erogazione e la gestione della potenza è la stessa della Urus Performante. C’è quindi, com’è giusto che sia, lo stesso motore della Urus S sotto il cofano della Urus Performante. Le differenze tra le due, come capirete a breve, si devono ricercare da un’altra parte.
Urus S condivide il propulsore con Urus Performante ma non altri dettagli a livello estetico, utili a differenziale. Stile aggressivo per la prima, più elegante e allo stesso tempo sportivo per la seconda. Aumentano le scelte delle colorazioni e delle finiture per i cerchi (nuovi i 22″ con finitura in titanio opaco diamantato così come i 23″ in versione bronzo diamantato), in poche parole aumenta ancor più la possibilità di costruirsi letteralmente una Urus su misura grazie al programma Ad Personam. Nuovo è l’elemento sottoscocca in acciaio inox verniciato nero opaco, abbinato al design a linee nere orizzontali della griglia anteriore. Cinque ulteriori opzioni di configurazione di stile combinano il colore della carrozzeria, il nero lucido, un design specifico del paraurti anteriore e componenti in fibra di carbonio in finitura lucida e opaca, offrendo configurazioni inedite.
Il cofano in fibra di carbonio verniciata consente un buon risparmio di peso e nuove sono anche le prese d’aria rifinite in nero opaco. Il tetto si può richiedere in fibra di carbonio a vista. Dietro cambia il paraurti: la parte inferiore, verniciata in nero opaco, ha visto un leggero restyling del design dei terminali di scarico in acciaio spazzolato (possono essere neri opachi o nero lucido).
Gli interni della Lamborghini Urus S presentano un’offerta di colori e finiture completamente rinnovata. Sia il nuovo allestimento Bicolore Sportivo che la nuova opzione Bicolore Sophisticated presentano il motivo di cuciture della nuova Urus Performante. L’allestimento Bicolore Sportivo prevede un uso più discreto del colore complementare; il rivestimento in pelle bicolore Sophisticated offre invece, in abbinamento alla pelle nera, nuove opzioni di colore a contrasto. Insieme ai nuovi raffinati Blu Leandro e Verde Aura si trovano colori cuoio, crema e marrone. Se si parla di infotainment, la novità è il sistema di navigazione connesso di ultima generazione, numerose funzioni di sicurezza e servizi di controllo della vettura da gestire anche tramite smartphone e smartwatch, tra cui la funzione chiave virtuale dell’auto e il sistema di parcheggio da remoto attivabile con la app Unica.
Il prezzo della Lamborghini Urus S, per il mercato italiano, è da considerarsi a partire da 192.651 euro (tasse escluse, 235.034 IVA inclusa), contro i 215.261 euro della versione Performante (262.618 IVA inclusa). Potremmo riassumere che il prezzo delle nuove Lamborghini Urus parte da, IVA compresa, 227.086 euro per la versione base da 650 CV contro i 235.034 euro della S e i 262.618 euro della Performante.
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