DS N°8: l’elettrica che percorre oltre 500 km in autostrada senza ricaricare. La sfida europea è vinta?
Ecologia13 ottobre 2025, 13.00
Con la nuova DS N°8, la casa francese del gruppo Stellantis dimostra che viaggiare a lungo in elettrico, senza ansia da ricarica, è finalmente possibile. Dopo una serie di test su autostrade europee, la grande berlina 100% elettrica ha confermato prestazioni sorprendenti: oltre 500 km reali in autostrada senza fermarsi a ricaricare e fino a 750 km di autonomia nel ciclo WLTP, nella versione Long Range da 97,2 kWh.
È una dimostrazione concreta dell’“Art of Travel” secondo DS Automobiles: libertà di movimento, comfort e raffinatezza senza compromessi.
L’auto decide quando fermarsi? Non più: ora scegli tu
Come ha sottolineato Xavier Peugeot, CEO di DS Automobiles:
“Con DS N°8 non è più la batteria a decidere quando fermarsi per ricaricare, ma la tua semplice voglia di fare una pausa. È una vera game changer.”
Un’affermazione che sintetizza la filosofia della vettura: non subire i limiti dell’autonomia, ma gestire il viaggio con la stessa naturalezza di un’auto termica.
Test in Europa: la sfida del viaggio reale
Per verificare le sue capacità, DS Automobiles ha condotto quattro lunghi viaggi su autostrade europee, rispettando i limiti di velocità locali (120–130 km/h). I risultati sono stati verificati e coerenti, anche in condizioni diverse:
- Parigi – Lione (Francia): 450 km, 10% di batteria residua e 60 km di autonomia ancora disponibili.
- Monaco – Coblenza (Germania): 506 km, ancora 10% di carica e 56 km residui.
- Madrid – Denia (Spagna): 470 km, 20% di batteria residua e 128 km di autonomia, segno di grande efficienza.
- Melfi – Nera Montoro (Italia): 450 km, 28% di carica residua e 195 km disponibili, grazie a una gestione energetica ottimizzata.
Tutti i percorsi sono stati effettuati senza alcuna ricarica intermedia, con partenza al 100% di batteria, confermando l’affidabilità e la coerenza dei dati WLTP anche in condizioni autostradali.
Viaggi più lunghi? Bastano 10 minuti per altri 200 km
Per chi affronta tragitti ancora più lunghi, la DS N°8 offre ricariche ultraveloci: fino a 200 km in soli 10 minuti presso colonnine da 160 kW o più.
Il sistema di bordo EV Routing prevede le soste, prepara la batteria in anticipo e gestisce l’intero processo in modo automatico, riducendo lo stress del conducente e rendendo il viaggio fluido e controllato.
L’efficienza è “Made in France”
La DS N°8 è il risultato della migliore ingegneria francese. Il motore elettrico Emotor è assemblato a Trémery (Lorena), mentre la batteria Long Range è prodotta da ACC nella gigafactory di Billy-Berclau (Pas-de-Calais).
Un’architettura progettata per massimizzare efficienza e prestazioni, riducendo i consumi e ottimizzando il peso.
Particolare attenzione è stata dedicata anche all’aerodinamica: con un coefficiente di resistenza record di 0,24, la DS N°8 scivola letteralmente nell’aria, migliorando ulteriormente la sua autonomia reale.
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