Hyundai accelera sull’idrogeno: a Ulsan nasce il nuovo impianto per celle a combustibile

31 ottobre 2025, 14.55

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Con un investimento di 930 miliardi di won, Hyundai Motor Group avvia la costruzione di un impianto da 30.000 celle a combustibile all’anno e punta alla leadership mondiale nell’economia dell’idrogeno.

Hyundai Motor Group ha avviato ufficialmente la costruzione del suo nuovo impianto di produzione di celle a combustibile a idrogeno a Ulsan, in Corea del Sud, un progetto industriale che segna una svolta strategica per il gruppo e per il Paese. Con un investimento di 930 miliardi di KRW (circa 630 milioni di euro) e il completamento previsto entro il 2027, lo stabilimento produrrà 30.000 unità di celle a combustibile all’anno, insieme a elettrolizzatori PEM (Proton Exchange Membrane), rafforzando il ruolo di Hyundai come attore centrale nella transizione verso la mobilità e l’energia a zero emissioni.

Un progetto simbolo della transizione industriale

L’impianto sorgerà su un’area di 43.000 metri quadrati, precedentemente occupata da un sito di produzione di trasmissioni per motori a combustione interna: un cambio di paradigma industriale che testimonia il passaggio dal termico all’elettrico a idrogeno.

Alla cerimonia inaugurale hanno partecipato Jaehoon Chang, Vicepresidente di Hyundai Motor Group, Sungwhan Kim, Ministro del Clima e dell’Ambiente, e il sindaco di Ulsan Doo-gyeom Kim, insieme a rappresentanti istituzionali e industriali, tra cui Ivana Jemelkova, CEO dell’Hydrogen Council. La presenza di figure di primo piano ha sottolineato il valore strategico dell’idrogeno per la Corea, frutto della sinergia tra settore pubblico e privato.

“Questo sito produttivo rappresenta l’impegno strategico di Hyundai Motor Group nel guidare la transizione verso una società basata sull’idrogeno”, ha dichiarato Chang. “Sarà determinante per garantire la crescita economica nazionale e affermare la leadership della Corea nel panorama globale dell’idrogeno.”

HTWO: la visione “Hydrogen for Humanity”

Lo stabilimento opererà sotto il marchio HTWO, divisione di Hyundai dedicata all’idrogeno e ispirata alla vision “Hydrogen for Humanity”. L’impianto non solo produrrà celle a combustibile di nuova generazione, ma fungerà da piattaforma avanzata di innovazione industriale, integrando processi automatizzati, robotica e sistemi di monitoraggio intelligenti per garantire sicurezza, efficienza e benessere dei lavoratori.

Due pilastri tecnologici: celle a combustibile e elettrolizzatori PEM

L’investimento punta su due linee di sviluppo complementari:

Celle a combustibile a idrogeno di nuova generazione, progettate per offrire maggiore potenza, durata e convenienza economica. Hyundai mira a estenderne l’impiego non solo alle autovetture, ma anche a camion, autobus, macchine edili, imbarcazioni e mezzi industriali.
Elettrolizzatori PEM: la produzione di idrogeno verde sarà supportata da questi sistemi ad alta efficienza, i primi del genere in Corea. Grazie all’esperienza trentennale nel settore fuel cell, Hyundai ha già raggiunto il 90% di localizzazione dei componenti, un traguardo cruciale per l’autonomia tecnologica e produttiva.

A febbraio 2025, l’azienda ha completato un sistema modulare di elettrolizzatori da 1 MW capace di generare 300 kg di idrogeno verde al giorno, mentre è in sviluppo un progetto da 5 MW a Jeju destinato alla creazione di un ecosistema integrato di idrogeno verde.

Tecnologia e sostenibilità al centro del processo produttivo

Il nuovo impianto sarà gestito come un hub tecnologico in grado di applicare soluzioni robotiche di ultima generazione e sistemi predittivi di manutenzione e sicurezza.
L’obiettivo è ridurre lo sforzo fisico, aumentare la produttività e ottimizzare la qualità dei processi, in linea con i più avanzati standard industriali.

Durante la cerimonia, Hyundai ha esposto le diverse generazioni di celle a combustibile e veicoli fuel cell, tra cui la Nuova NEXO, autocarri, escavatori, navi e carrelli elevatori, dimostrando la versatilità della tecnologia H₂.

Ecosistema dell’idrogeno: dalla produzione al trasporto

L’iniziativa di Ulsan si inserisce nella strategia più ampia del gruppo per sviluppare un ecosistema completo dell’idrogeno, che copre l’intera catena del valore: dalla produzione e stoccaggio, fino alla distribuzione e utilizzo finale.
Hyundai collabora già con governi, istituti di ricerca e partner industriali globali, con l’obiettivo di consolidare la Corea come hub dell’idrogeno in Asia.

Durante l’evento inaugurale, Hyundai e il costruttore KGM Commercial hanno siglato un protocollo d’intesa per la fornitura di celle a combustibile destinate agli autobus, confermando il ruolo dell’impianto come centro nevralgico della filiera.

Obiettivo 2030: leadership globale nella transizione energetica

L’impianto di Ulsan rappresenta per Hyundai non solo un investimento industriale, ma anche una piattaforma strategica per la leadership globale nell’idrogeno. Con l’avvio previsto nel 2027, la casa coreana punta a scalare la produzione in base alla domanda di mercato, contribuendo alla diffusione di soluzioni fuel cell in diversi settori e all’accelerazione della neutralità carbonica.

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