Elon Musk ha fatto perdere a Tesla 1 milione di auto negli USA: lo studio che spiega il crollo

Una recente analisi condotta dagli studiosi della Yale School e del National Bureau of Economic Research (NBER) rivela un dato sorprendente: le azioni politiche di Elon Musk dal momento dell’acquisto di Twitter hanno avuto un impatto diretto sulle vendite di Tesla negli Stati Uniti, cancellando oltre 1 milione di auto elettriche tra ottobre 2022 e aprile 2025.

Secondo lo studio, la scelta di Musk di schierarsi pubblicamente a favore del Partito Repubblicano, inclusa la sua apertura nei confronti di Donald Trump e il ruolo controverso nel Department of Government Efficiency, ha polarizzato l’opinione pubblica, danneggiando la reputazione di Tesla soprattutto nelle aree blu degli Stati Uniti.

I ricercatori stimano che, senza questo effetto “partigiano”, Tesla avrebbe venduto tra 1 e 1,26 milioni di veicoli in più nel periodo analizzato, registrando una crescita del 67-83% superiore rispetto ai numeri effettivi.

Il lato sorprendente? Le vendite perse da Tesla non sono scomparse nel nulla: sono state assorbite dai concorrenti. Lo studio mostra che le vendite di auto elettriche e ibride di altri marchi sono cresciute fino al 22%, pari a circa 1,26 milioni di unità, mentre gli automobilisti delusi da Tesla si sono rivolti ad alternative come GM, Hyundai e altri produttori EV

La ricerca evidenzia un chiaro divario politico tra gli acquirenti: dal 2021 al 2025, la percentuale di Democratici con una percezione negativa di Musk è salita dal 28% al 92%, mentre i Repubblicani favorevoli sono passati dal 30% al 75%. Secondo gli autori, la decisione di Musk di politicizzare il suo ruolo da CEO ha trasformato possedere una Tesla in una affermazione politica, riducendo la sua attrattiva presso gran parte del mercato americano.

Lo studio cita addirittura una frase di Michael Jordan dagli anni ’90: “I Repubblicani comprano sneakers, anche loro”. Una metafora che evidenzia come Tesla non stia compensando le defezioni dei Democratici con l’entusiasmo dei Repubblicani, mostrando quanto l’attivismo del CEO possa incidere direttamente sulle performance di un brand un tempo praticamente intoccabile nel settore EV.

Dopo il primo anno in calo dal 2014, Tesla si trova a rischio di chiudere anche il 2025 senza crescita, mentre la concorrenza guadagna terreno. Il messaggio è chiaro: oltre a innovare le batterie e aggiornare i veicoli, la Casa californiana dovrà fare i conti con l’impatto delle scelte politiche del suo CEO sul mercato e sulla percezione dei consumatori.