Car of the Year 2026: ecco le sette finaliste che si sfideranno per il titolo a Bruxelles
Attualità31 ottobre 2025, 10.05
Dalla nuova FIAT Grande Panda alla Mercedes-Benz CLA elettrica, passando per Dacia Bigster e Kia EV4.
Sette modelli, trentacinque candidate, una sola vincitrice. Il Car of the Year 2026 entra nella sua fase decisiva: la giuria composta da 59 giornalisti europei ha selezionato le finaliste che si contenderanno il premio più prestigioso del settore.
La proclamazione della vincitrice avverrà il 9 gennaio 2026 al Motor Show di Bruxelles, dopo la sessione di test finali prevista a dicembre presso il ParcMotor Castellolí di Barcellona.
L’edizione precedente aveva incoronato la Renault 5 e la sua sportiva gemella Alpine A290, simboli del nuovo corso elettrico del gruppo francese. Anche quest’anno, però, la selezione mette in luce un equilibrio tra modelli a batterie, ibride e termiche, a testimonianza della varietà tecnologica che caratterizza il mercato automobilistico europeo contemporaneo.
Citroën C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross 2025 punta tutto su comfort e abitabilità. Il suo abitacolo ospita un grande display verticale da 13 pollici, materiali curati e un bagagliaio da 479 litri.
Tre le motorizzazioni disponibili:
Tre le motorizzazioni disponibili:
- Mild Hybrid da 145 CV,
- Plug-in Hybrid da 194 CV,
- Full Electric da 214 CV con batteria da 73 kWh e autonomia di 520 km WLTP.
I prezzi partono da 33.900 euro, posizionandola tra le opzioni più complete nel segmento dei SUV medi.
Dacia Bigster
La Dacia Bigster, sorella maggiore della Duster, si distingue per il suo approccio funzionale e autentico. Lunga 23 cm in più rispetto alla Duster, offre 378 litri di bagagliaio e interni semplici ma solidi.
La gamma motori spazia dal mild hybrid benzina (anche 4×4) al GPL, fino al full hybrid da 158 CV. Con un prezzo d’ingresso di 24.800 euro, rappresenta la proposta più razionale e concreta tra le finaliste.
La gamma motori spazia dal mild hybrid benzina (anche 4×4) al GPL, fino al full hybrid da 158 CV. Con un prezzo d’ingresso di 24.800 euro, rappresenta la proposta più razionale e concreta tra le finaliste.
FIAT Grande Panda
Rinnovata nel design e nella sostanza, la FIAT Grande Panda torna tra le finaliste con una gamma ancora più articolata.
Propone:
Propone:
- un benzina turbo da 101 CV,
- un mild hybrid da 110 CV,
- e una versione elettrica da 83 kW (113 CV), con batteria da 43,8 kWh e 292 km di autonomia media.
Prezzi da 16.900 euro, che salgono a 23.900 euro per la variante elettrica, già compatibile con gli incentivi statali. La nuova Panda conferma la capacità del marchio torinese di coniugare semplicità e innovazione.
Kia EV4
La Kia EV4 rappresenta la nuova frontiera del design elettrico coreano. Lunga 4,43 metri, sfoggia linee decise e un look da berlina-crossover con 435 litri di bagagliaio.
Il motore da 150 kW (204 CV) è alimentato da batterie da 58,3 o 81,4 kWh, per autonomie rispettivamente di 440 e 625 km WLTP. Prezzi da 37.950 euro. L’EV4 punta a ridefinire il concetto di auto elettrica accessibile ma tecnologicamente evoluta.
Il motore da 150 kW (204 CV) è alimentato da batterie da 58,3 o 81,4 kWh, per autonomie rispettivamente di 440 e 625 km WLTP. Prezzi da 37.950 euro. L’EV4 punta a ridefinire il concetto di auto elettrica accessibile ma tecnologicamente evoluta.
Mercedes-Benz CLA
La nuova Mercedes-Benz CLA introduce la piattaforma elettrica MMA a 800 Volt, base della futura generazione EQ.
Due le versioni principali: 272 CV e 354 CV, con batteria da 85 kWh e fino a 792 km di autonomia WLTP. Nei prossimi mesi arriveranno anche la CLA Shooting Brake e una versione mild hybrid.
Con un prezzo di partenza di 56.665 euro, la CLA è la rappresentante più raffinata e tecnologicamente avanzata del gruppo Daimler nel concorso.
Due le versioni principali: 272 CV e 354 CV, con batteria da 85 kWh e fino a 792 km di autonomia WLTP. Nei prossimi mesi arriveranno anche la CLA Shooting Brake e una versione mild hybrid.
Con un prezzo di partenza di 56.665 euro, la CLA è la rappresentante più raffinata e tecnologicamente avanzata del gruppo Daimler nel concorso.
Renault 4 E-Tech Electric
La Renault 4 E-Tech Electric riporta in vita un’icona degli anni ’60 in chiave futuristica.
Offre un bagagliaio da 319 litri e due varianti:
Offre un bagagliaio da 319 litri e due varianti:
- 120 CV e batteria da 40 kWh,
- 150 CV e 52 kWh per un’autonomia di 372 km WLTP, che può salire a 515 km in città.
Prezzi da 29.900 euro. Il suo design rétro-moderno e la praticità ne fanno una delle proposte più carismatiche della selezione.
Škoda Elroq RS
La Škoda Elroq RS chiude il gruppo delle finaliste con un SUV medio lungo 4,48 metri, dallo stile dinamico e interni di alta qualità. La gamma comprende versioni da 170 a 340 CV, tutte elettriche, con un comportamento su strada equilibrato e spaziosità ai vertici della categoria. Prezzi da 34.500 euro, in linea con la tradizione del marchio: sostanza, tecnologia e valore.
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