Volkswagen ha scelto il palcoscenico della IAA Mobility 2025 di Monaco per svelare in anteprima mondiale il suo nuovo prototipo: ID. CROSS Concept, un SUV elettrico compatto che anticipa la futura gamma d’accesso alla mobilità a zero emissioni del marchio tedesco. Pensato per un pubblico giovane e familiare, connesso e attento al design, il nuovo modello rappresenta un passo cruciale nella strategia del gruppo verso l’elettrificazione di massa.
Un SUV “alla portata di tutti” con DNA Volkswagen
Con i suoi 4,16 metri di lunghezza, l’ID. CROSS Concept rientra nel segmento della T-Cross, ma porta con sé una filosofia diversa: dimensioni compatte all’esterno e spazi generosi all’interno, grazie all’adozione della nuova piattaforma MEB+. L’abitacolo, progettato come una vera lounge, integra materiali di pregio, sedili completamente reclinabili e una console centrale che ospita perfino piante naturali, in linea con l’approccio “green” del progetto.
Volkswagen punta a offrire un modello accessibile senza rinunciare a tecnologie avanzate oggi riservate a segmenti superiori. Il sistema infotainment con doppio display da 11 e 13 pollici, comandi vocali evoluti e la rinnovata ID. Light rendono l’esperienza digitale intuitiva e immersiva.
Il design “Pure Positive”: simpatico, iconico, riconoscibile
Il Responsabile del Design Andreas Mindt ha definito il nuovo linguaggio estetico di Volkswagen “Pure Positive”, basato su tre pilastri: stabilità, simpatia e un “ingrediente segreto” che richiama le icone del passato. Non a caso, l’ID. CROSS riprende dettagli di Golf e Volkswagen Bus, come i montanti C e la linea finestrini dritta.
Il frontale è dominato dai fari IQ. LIGHT Matrix LED e dalla firma luminosa tridimensionale, mentre la coda propone gruppi ottici 3D collegati da una fascia luminosa. I cerchi da 21 pollici “Balboa” sviluppati con Goodyear completano l’aspetto muscolare del SUV.
Tecnologia e prestazioni
Sotto la carrozzeria si nasconde un nuovo motore elettrico anteriore da 155 kW (211 CV), alimentato da una batteria integrata nel pianale che garantisce 420 km di autonomia WLTP. La velocità massima dichiarata è di 175 km/h.
Particolare attenzione anche alla versatilità: il modello è in grado di trainare fino a 1.200 kg e di trasportare due e-bike sul gancio posteriore.
Il bagagliaio da 450 litri, abbinato a un frunk anteriore da 25 litri, rafforza la vocazione familiare di un’auto pensata per la città, ma anche per i viaggi più lunghi.
Verso la produzione nel 2026
L’ID. CROSS Concept non è un semplice esercizio di stile: rappresenta un’anticipazione concreta della versione di serie attesa per l’estate 2026. Sarà uno dei quattro modelli elettrici di nuova generazione destinati a portare Volkswagen nella fascia d’ingresso del mercato EV europeo, insieme a ID. Polo e ID. EVERY1.
Con questo SUV compatto, Volkswagen punta a consolidare la sua posizione di leader nelle vendite elettriche in Europa, offrendo un’alternativa concreta e accessibile a chi vuole entrare nel mondo della mobilità a zero emissioni.