Nuova Land Rover Defender Baby: ecco il SUV più compatto, ma niente termico

Land Rover prepara la prossima rivoluzione nella gamma Defender. Dopo il successo dei modelli 90, 110 e 130, la casa britannica guarda al futuro con una novità destinata a ridefinire il concetto di SUV compatto premium: la nuova Land Rover Defender Baby, una versione più piccola e interamente elettrica che promette di unire dimensioni urbane e spirito da fuoristrada autentico.

Conosciuta internamente come Defender Sport, rappresenterà la nuova porta d’ingresso al mondo Defender e, al tempo stesso, l’erede spirituale della storica Freelander e la sostituta della Discovery Sport. Ma rispetto al passato, cambia tutto: filosofia, architettura e obiettivi.

La piccola Defender nascerà sulla piattaforma EMA (Electrified Modular Architecture), una base tecnica di nuova generazione progettata esclusivamente per veicoli a zero emissioni.
Niente versioni ibride o termiche: la gamma sarà 100% elettrica, con batterie da 70 a 90 kWh e un’autonomia stimata fino a 510 chilometri nel ciclo WLTP.

La trazione integrale sarà gestita da un sistema eAWD completamente elettronico, capace di distribuire la coppia in tempo reale tra gli assi. Un’evoluzione che garantirà maggiore precisione, controllo e trazione, anche in fuoristrada, dove la Defender Sport promette di mantenere intatto lo spirito del modello originale.

Pur nascendo come SUV compatto, la Defender Baby manterrà il carattere inconfondibile del Tridente britannico. Le proporzioni saranno più equilibrate e urbane, ma non mancheranno gli elementi iconici: carrozzeria squadrata, passaruota pronunciati, fari a LED circolari e linee tese che trasmettono solidità e presenza.

Le versioni più votate alla strada offriranno cerchi in lega di grandi dimensioni e dettagli in tinta carrozzeria, mentre gli allestimenti off-road potranno contare su pneumatici tassellati, cerchi rinforzati e accessori dedicati come barre, ganci e protezioni sottoscocca.

All’interno, la nuova Defender Sport proporrà un ambiente coerente con la filosofia Land Rover: minimalista, resistente ma raffinato.
Due file di sedili, ampio spazio a bordo e una plancia completamente digitale, con un nuovo sistema infotainment di ultima generazione, pensato per integrarsi con la piattaforma elettrica e offrire aggiornamenti OTA continui.

I materiali saranno sostenibili e di alta qualità, con finiture che bilanciano comfort e robustezza. L’obiettivo? Creare un abitacolo pronto per l’avventura ma perfettamente a suo agio anche nel traffico urbano.

La presentazione ufficiale della Land Rover Defender Baby è prevista per il 2026, con arrivo nelle concessionarie europee entro l’inizio del 2027. I prezzi dovrebbero partire da circa 40.000 sterline nel Regno Unito (circa 46.000 euro).