E se la Alfa Romeo 147 fosse stata disegnata oggi?

L'Alfa Romeo 147 GTA è ancora oggi un'icona per gli appassionati del marchio milanese. Prodotta tra il 2002 e il 2006 in poco più di 5.300 esemplari, è ricordata per il suo motore 3.2 V6 “Busso”, la trazione anteriore e uno spirito da autentica hot hatch italiana. Ma come sarebbe la 147 GTA se fosse progettata nel 2025?

La risposta arriva da MDP Automotive, alias Mirko del Prete, che ha realizzato un restomod digitale chiamato Alfa Romeo 147 GTA evo, pubblicato sul suo profilo Instagram e subito diventato virale tra gli alfisti. Un progetto che non stravolge, ma aggiorna con gusto.

Il lavoro di del Prete non è un esercizio di stile fine a sé stesso, ma una reinterpretazione rispettosa dell’originale. I principali elementi distintivi della 147 GTA restano al loro posto, ma sono stati raffinati con dettagli attuali: fari ridisegnati con tecnologia LED, paraurti più scolpiti, minigonne più filanti e un abitacolo rivisitato nei materiali e nella grafica del quadro strumenti.

Sotto il cofano — almeno nell’immaginazione — resta il leggendario 3.2 V6 Busso da 250 cavalli, affiancato da un cambio manuale a sei marce, trazione anteriore e un sound che nessun motore elettrico potrà mai replicare. Il tutto in un pacchetto visivo che richiama la purezza delle Alfa dei primi anni 2000, ma con un twist contemporaneo.

Questo restomod virtuale non è un concept futuristico, ma una visione “plausibile” di ciò che la 147 GTA sarebbe oggi, se Alfa Romeo avesse deciso di rimetterla in produzione in chiave moderna. È un esercizio di equilibrio tra design e passione, e anche una sottile critica all’attuale assenza di un’erede diretta nel listino Alfa, in un momento in cui molti brand rilanciano le loro icone storiche.

L’opera di MDP Automotive dimostra che c'è ancora voglia di meccanica pura, di proporzioni compatte e di stile italiano. E che il mondo del restomod digitale sta diventando sempre più una forma d’arte in grado di raccontare ciò che manca nel panorama automobilistico attuale.