Beccata la nuova BMW M3: dalle prime foto si capisce subito che dietro manca qualcosa

La nuova generazione della BMW M3 è stata sorpresa durante i primi test su strada nei pressi del circuito del Nürburgring, ma c’è un dettaglio che non passa inosservato: dietro mancano gli scarichi. E questo dice tutto. Quella immortalata dai fotografi non è una M3 qualsiasi, ma la futura BMW iM3, la prima M3 100% elettrica della storia.

Basta uno sguardo al posteriore per capire che siamo davanti a qualcosa di completamente diverso. Nessun terminale a vista, solo un paraurti liscio e camuffature pesanti. La silhouette muscolosa, le carreggiate allargate e i cerchi maggiorati confermano che si tratta comunque di una sportiva ad alte prestazioni. Ma sotto la carrozzeria batte un cuore elettrico.

La BMW iM3 sarà costruita sulla nuova piattaforma Neue Klasse, dedicata esclusivamente ai modelli elettrici del marchio bavarese, e debutterà ufficialmente nel 2027.

Secondo le prime indiscrezioni, la nuova iM3 sarà equipaggiata con quattro motori elettrici e una potenza stimata tra i 700 e i 750 cavalli. Una configurazione che garantirà trazione integrale intelligente, accelerazioni brucianti e comportamento dinamico da vera M.

BMW punta a mantenere lo stesso DNA sportivo anche nella transizione elettrica, e il circuito del Nürburgring sarà il banco di prova perfetto per mettere a punto la dinamica del modello.

Se qualcuno temeva l’addio definitivo al sound dei sei cilindri, può tirare un sospiro di sollievo: la M3 con motore termico continuerà a esistere. BMW ha confermato lo sviluppo parallelo di una nuova M3 a benzina, basata sull’evoluzione della piattaforma attuale della Serie 3.

In altre parole, il futuro della M3 sarà doppio: una versione a combustione e una completamente elettrica, entrambe progettate per offrire prestazioni di riferimento.