Questa prima tre giorni di test F1 in programma sulla pista di Barcellona può già emettere le prime sentenze? Da un certo punto di vista assolutamente sì: la Mercedes W11, già al centro della scena per l’ormai noto sistema DAS, ormai a tutti gli effetti considerato legale, ma solo per il 2020, fa paura.
In questa terza giornata di test Bottas si è portato davanti a tutti avvicinando, con mescola morbida C5, il tempo della pole da lui stesso ottenuto durante il GP dello scorso mese di maggio. Girando in 1:15.732, il finlandese si è messo dietro Hamilton, concentrato sui long run con gomma media e distante circa 8 decimi a parità di mescola.
La Mercedes chiude questa prima fase di test con oltre 500 giri all’attivo, un solo problema tecnico sulla vettura di Bottas e tanti sorrisi ai box. I test sono sempre da prendere con le pinze ma la dimostrazione di forza degli uomini in argento è palese…
Continua a lavorare su programmi differenti il team di Maranello: oggi ha girato Vettel che, dopo solo 40 giri, ha dovuto fermare la sua SF1000 a bordo pista causa perdita di potenza della power unit. La pausa tra mattino e pomeriggio è stata utile per cambiare unità ma da lì in poi non si è mai cercata la prestazione: il tedesco ha completato ulteriori 60 giri terminando in 13° posizione su gomma C3 (su 16 piloti in pista).
Ancora presto per fare pronostici e sarà interessante vedere se da martedì, con il via alla seconda “tre giorni”, da Maranello arriveranno i sostanziosi aggiornamenti tecnici che voleranno poi a Melbourne.
In questa ultima giornata terzo si è piazzato Esteban Ocon su Renault, mentre il compagno di squadra Ricciardo ha ben impressionato sulle simulazioni gara ma si è poi fermato in pista per problemi di pescaggio, una prassi svolta da molti team durante le prove.
Racing Point è ormai una conferma: la pantera rosa RP20, anche oggi, ha impressionato con Lance Stroll, quarto tempo finale. Il “passaggio di consegne” tra Mercedes e la squadra satellite non si può dire che non stia dando i suoi frutti.
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