Redazione Autoappassionati.it
Porsche sembra aver preso una direzione inaspettata per il futuro della gamma Macan. Nonostante il marchio di Stoccarda abbia più volte ribadito il suo impegno verso l’elettrificazione, recenti indiscrezioni e immagini spia provenienti dalla Svezia rivelano un’interessante novità: il possibile ritorno di una versione a motore termico della Macan, nonostante le recenti smentite.
Le immagini “incriminate”
Dalle foto catturate dai cosiddetti “paparazzi dell’automotive”, si nota un prototipo fortemente camuffato, che a prima vista potrebbe essere scambiato per una nuova Audi Q5. Tuttavia, analizzando con attenzione alcuni dettagli, emergono indizi che fanno pensare a un muletto della futura Macan termica, dati gli sbalzi diversi e il maggiore spazio all’anteriore. Porsche e Audi condividono da tempo tecnologie e piattaforme, e questa nuova Macan sembra prendere spunto dalla base dell’ultima generazione di Q5, adattandola per mantenere la sua identità e soprattutto le sue proporzioni.
Motorizzazione: sarà ibrida plug-in?
Uno degli aspetti più intriganti riguarda la possibile motorizzazione del modello avvistato. Secondo le prime indiscrezioni, il prototipo potrebbe essere equipaggiato con un sistema ibrido plug-in (PHEV), lo stesso in fase di sviluppo per l’Audi A5. Questo suggerisce che Porsche non intende semplicemente riproporre un motore a combustione tradizionale, ma piuttosto sviluppare un propulsore evoluto con soluzioni elettrificate per rispettare le severe normative sulle emissioni.
Non è escluso che la Macan PHEV possa integrare le più recenti tecnologie mild hybrid (MHEV) di Audi, offrendo un mix di efficienza e prestazioni sportive. Un’eventuale adozione di questa strategia permetterebbe a Porsche di mantenere un’alternativa valida per chi non è ancora pronto al passaggio all’elettrico puro.
Quando arriverà sul mercato?
Fare previsioni precise sul debutto ufficiale è ancora difficile, ma considerando i tempi di sviluppo tipici di Porsche, il lancio della Macan a combustione potrebbe avvenire tra il 2026 e il 2027. Con i primi test su strada già in corso, è plausibile che la presentazione ufficiale possa avvenire proprio in questo periodo di tempo.
