L'evoluzione del mito Super Veloce: cinquant'anni di V12 Lamborghini dalla Miura alla Revuelto

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01 settembre 2026, 11.07
Lamborghini Murcielago SV
Nata nel 1971 come declinazione estrema della Miura, la sigla SV definisce le supercar più prestazionali di Sant'Agata Bolognese. Con la nuova versione ibrida da 1.065 CV, il marchio consolida la propria eredità tecnica.
Cinquantacinque anni di innovazione ingegneristica, alleggerimento strutturale e affinamento dinamico. Automobili Lamborghini ripercorre la storia del badge "Super Veloce" (SV), acronimo introdotto per la prima volta nel 1971 che individua le interpretazioni più estreme delle vetture dotate di propulsore V12. La scansione temporale coincide con il lancio della nuova Revuelto SV, presentata nel corso della Monterey Car Week 2026 come la prima declinazione elettrificata della serie.

Il principio fondante: trasformazione radicale e serie limitate

Lamborghini Miura SV
La filosofia SV non nasce come semplice aggiornamento estetico o incremento marginale di potenza, bensì come riprogettazione mirata ad alzare i parametri di efficienza aerodinamica e risposta dinamica. La formula originaria — incremento prestazionale abbinato a una sensibile riduzione del peso complessivo — si è mantenuta costante attraverso cinque generazioni di modelli, spesso realizzati in tirature limitate riservate al collezionismo globale.
Come sottolineato dall'Amministratore Delegato Stephan Winkelmann, ogni capitolo della serie ha ridefinito le prestazioni di riferimento del proprio periodo storico, unendo rigore tecnico ed esclusività. L'impostazione trova riscontro nelle parole di Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer, il quale ha ribadito come la sigla rappresenti per la clientela il vertice tecnologico ed emozionale dell'esperienza di guida del marchio.
Lamborghini Diablo SV

Mezzo secolo di architettura V12: le tappe fondamentali

L'evoluzione della linea SV ha accompagnato lo sviluppo ingegneristico della Casa dal 1971 a oggi:
Modello Debutto Potenza Caratteristiche salienti
Miura SV 1971 385 CV Prodotta in 150 esemplari; telaio evoluto e 0-100 km/h in circa 5,5 s.
Diablo SV 1995 510 CV Riduzione di peso di 40 kg, trazione posteriore, aerodinamica specifica.
Murciélago LP 670-4 SV 2009 670 CV Alleggerimento di 100 kg, prima SV a trazione integrale (350 Coupé, 50 Roadster).
Aventador SV 2015 750 CV Ampio uso di fibra di carbonio, accelerazione 0-100 km/h in 2,8 s (600 unità).
Revuelto SV 2026 1.065 CV Architettura ibrida V12, 1.425 Nm di coppia di sistema, 1.963 esemplari.
Lamborghini Aventador SV

La convergenza tra V12 e tecnologia ibrida

La Revuelto SV segna una svolta metodologica nell'itinerario del costruttore emiliano. L'integrazione tra il motore aspirato a dodici cilindri e l'impianto ibrido sviluppa una potenza complessiva di 1.065 CV e una coppia di sistema pari a 1.425 Nm, configurandosi come la vettura di serie più potente mai costruita a Sant'Agata Bolognese.
Il pacchetto tecnico della vettura comprende un'aerodinamica ottimizzata, un impianto frenante di nuova concezione, una taratura specifica dell'assetto e l'introduzione della modalità di gestione elettronica "Pilota". Prodotta in 1.963 esemplari — con un richiamo numerico all'anno di fondazione dell'azienda — la Revuelto SV proietta le premesse storiche della sigla nelle dinamiche prestazionali dell'automobilismo contemporaneo.
Lamborghini Revuelto SV
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