Fernando Alonso ha deciso di vendere la sua
Ferrari Enzo. Il driver dell’
Aston Martin ha deciso di privarsi del bolide di
Maranello mettendolo all’
asta. La vendita è quindi fissata per l’
8 giugno 2023, solo allora sapremo a quale cifra record verrà aggiornato il libretto di circolazione. La
Ferrari Enzo appartenente a
Fernando Alonso sarà l’oggetto protagonista dell’evento “
L’Astarossa” organizzato da
Monaco Car Auctions.
La Ferrari Enzo di Alonso all’asta
Il prossimo
8 giugno 2023 si terrà un evento chiamato “
L’Astarossa” organizzato da
Monaco Car Auctions. Si tratta di un’asta tra i cui lotti in vendita spicca decisamente un oggetto. Stiamo parlando di una
Rossa di
Maranello che aveva trovato posto nel garage di
Fernando Alonso. Il pilota asturiano di
Formula 1 ha infatti deciso di
vendere all’asta la sua Ferrari Enzo, uno dei gioielli più apprezzati del
Cavallino Rampante. L’asta è organizzata da
Monaco Car Auctions, sul cui canale ufficiale di
Instagram è stata pubblicata una gallery di fotografie che ritrae anche
Alonso accanto alla sua
Ferrari Enzo, con una didascalia che fornisce alcune indicazioni importanti sulle peculiarità di questo lotto. Nel post si legge:
“Questa Ferrari Enzo raccoglie diverse particolarità importanti. Oltre ad essere “Scocca n.1″ come indicato nella sua certificazione Ferrari Classiche, ha solo 4.800 km sul contachilometri e appartiene finora a @fernandoalo_oficial”.
Alonso vende la Ferrari Enzo: il valore?
Finora non sono state rese note le motivazioni che ha portato il pilota dell’
Aston Martin a vendere il proprio esemplare di
Ferrari Enzo. A poco servirà comunque saperlo, in quanto verrà venduta a cifre da record, poiché la
Ferrari Enzo è una supercar derivata dalla
Formula 1 ed appartenuta ad un
pilota di F1. Bastano semplicemente questi due elementi a far schizzare i prezzi alle stelle. La
Ferrari Enzo è tra le più apprezzate dai collezionisti, con prezzi d’asta che in alcuni casi hanno superato anche
svariati milioni di euro.
A renderla così ambita è il fatto che venne prodotta a
Maranello dal 2002 al 2004 per pochissimi facoltosi e fortunati collezionisti. Sotto il cofano è installato un rombante
motore V12 collocato in posizione longitudinale in grado di erogare 660 CV e 657 Nm di coppia a 5.500 giri, abbinato al cambio sequenziale elettroidraulico a sei rapporti. Numeri che consentono alla
Ferrari Enzo di compiere lo scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,65 secondi e di raggiungere una velocità superiore ai 350 km/h.