L’auto di BYD è l’auto più veloce al mondo: ha battuto la Bugatti, ma non è ufficiale

Attualità
24 settembre 2025, 12.00
byd yangwang u9 xtreme top speed record 1
La sfida alla velocità ha una nuova protagonista: la YangWang U9 Xtreme, hypercar elettrica del marchio di lusso di BYD, ha toccato i 496,22 km/h sul circuito ATP di Papenburg, in Germania. Un primato che, sebbene non omologato ufficialmente secondo le regole FIA – che richiedono il raggiungimento della velocità in entrambe le direzioni – la rende di fatto l’auto più veloce mai realizzata, superando la Bugatti Chiron Super Sport 300+ (ferma a 490,48 km/h) e rivali come Koenigsegg e SSC.

Un record impressionante, anche senza omologazione

Il test, condotto dal pilota Marc Basseng, ha mostrato la capacità della U9 Xtreme di mantenere velocità estreme anche in curva, superando i 300 km/h sulle curve inclinate e accelerando senza difficoltà oltre i 450 km/h. Secondo Basseng, la vettura avrebbe potuto toccare i 500 km/h pieni, ma la prova è stata interrotta per motivi di sicurezza.

Potenza mai vista: quasi 3.000 CV

La U9 Xtreme rappresenta la versione più estrema della già radicale YangWang U9. È spinta da quattro motori elettrici capaci di erogare complessivamente 2.978 CV, il doppio rispetto al modello standard.
Il cuore tecnologico è un’inedita architettura a 1.200 volt, che permette non solo performance senza precedenti ma anche una ricarica ultrarapida fino a 500 kW. Il pacco batterie, più denso e performante di qualsiasi altro modello BYD, contribuisce a rendere la U9 Xtreme un laboratorio di tecnologia estrema su quattro ruote.

Edizione limitata: solo 30 esemplari

La U9 Xtreme sarà prodotta in soli 30 esemplari, destinati a collezionisti e appassionati di hypercar. Il prezzo non è stato ancora rivelato, ma è evidente che si tratterà di un modello esclusivo, capace di collocarsi tra le auto più rare e desiderate al mondo.

Record anche al Nürburgring

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Non solo velocità massima: la YangWang U9 Xtreme ha firmato anche il nuovo record sul giro al Nürburgring per un’elettrica di serie, fermando il cronometro a 6:59.157. Ha così battuto la Xiaomi SU7 Ultra, che deteneva il primato con 7:04.957.
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