Ecco la Toyota GR GT: il teaser svela nome e V8 della nuova supercar. Ma non chiamatela LFA
Anteprime01 dicembre 2025, 16.36
Sono passati quasi quattro anni da quando, al Tokyo Auto Salon, Toyota mostrò per la prima volta il sorprendente concept GR GT3. Da allora, la domanda che tutti si ponevano era sempre la stessa: arriverà davvero una versione stradale? La risposta, ora ufficiale, è sì. E ha anche un nome definitivo: Toyota GR GT.
Un nuovo teaser, diffuso poche ore fa dalla TV giapponese, anticipa l’aspetto della supercar più attesa dell'era Gazoo Racing. Un modello che raccoglie l’eredità di due icone assolute del marchio: la 2000GT e la Lexus LFA. E che si prepara a diventare il nuovo manifesto tecnologico del brand.
Un teaser che parla chiaro: V8, muscoli e DNA da Le Mans
Il video, pur giocando con luci basse e contrasti per non svelare tutto, permette finalmente di vedere la GR GT libera dal camouflage:
- fiancate scolpite e passaruota molto larghi;
- linee luminose che richiamano da vicino la futura GR010 Hypercar 2026;
- proporzioni da vera GT da gara omologata per la strada.
Altrettanto interessante è la colonna sonora del teaser. Prima si ascolta il canto del sei cilindri della 2000GT, poi il celebre V10 della LFA. Infine, arriva il nuovo protagonista: un otto cilindri dal timbro cupo e pieno, quello che si ritiene essere il nuovo V8 biturbo Toyota da 4.0 litri.
Toyota ha già confermato che un V8 di nuova generazione è in arrivo, destinato anche al motorsport e probabilmente a futuri modelli Lexus. Non sappiamo ancora se sarà ibrido – un’ipotesi molto concreta – ma il suo debutto sulla GR GT sembra ormai scontato.
Stradale e GT3: Toyota prepara un attacco doppio
Il teaser non mostra solo la supercar stradale: tra le righe si intravede il piano più ampio. Toyota infatti lancerà anche una versione GT3 dedicata alle competizioni endurance. Un ritorno importante per la Casa, che punta a consolidare la propria presenza nelle categorie internazionali accanto alla Hypercar WEC.
La sinergia tecnica tra le due varianti sarà probabilmente elevata, con il V8 condiviso e aerodinamica ispirata direttamente alle piste.
Prezzi: molto più “terra-terra” della LFA, ma sempre supercar pura
Se la LFA sfiorava i 375.000 dollari, la GR GT sarà meno estrema sul fronte del listino, anche se difficilmente economica. Secondo le prime stime, il prezzo potrebbe aggirarsi intorno ai 150.000 dollari (o più), un posizionamento che la metterebbe a confronto con Porsche 911 Turbo, Mercedes-AMG GT e alcune McLaren d’ingresso.
Un range studiato per evitare l’errore della LFA: capolavoro ingegneristico ma troppo costoso per ottenere numeri significativi.
Una nuova bandiera per Gazoo Racing
La GR GT sarà la nuova icona sportiva di Toyota, il modello che definirà l’identità della divisione Gazoo Racing per i prossimi anni. Una supercar senza compromessi, nata per unire tradizione, motorsport e progresso tecnologico in un unico prodotto.
L’attesa ora è brevissima:
- anteprima mondiale il 5 dicembre in Giappone (4 dicembre per gli USA e l’Europa);
- debutto pubblico al Tokyo Auto Salon 2026, dal 9 all’11 gennaio.
Dopo la Yaris GR, la GR Corolla e la GR Supra, Toyota è pronta al salto definitivo: creare una supercar capace di competere a pieno titolo con i giganti europei.
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