Guida Agli ADAS: avvisi di collisione, mantenimento di corsia, frenata di emergenza
Sicurezza13 settembre 2021, 16.34
Da luglio 2022, i dispositivi per la guida assistita (ADAS) saranno obbligatori su tutti i modelli di auto di nuova omologazione, con l’obiettivo di prevenire e limitare gli incidenti e migliorare la sicurezza attiva del veicolo. Ma non tutti sanno quali e quanti sistemi ADAS funzionano grazie a telecamere poste sul parabrezza e quanto sia importante la loro ricalibratura nel caso in cui questo venga sostituito.
Ecco una breve guida a questi 7 sistemi ADAS:
- Il controllo adattivo della velocità - Adaptive Cruise Control (ACC) - aumenta o diminuisce la velocità di marcia, garantendo costantemente il mantenimento della distanza di sicurezza del veicolo rispetto a quello che lo precede
- Il sistema anticollisione - Collision Avoidance (CA) – Rileva la presenza di ostacoli ed è in grado di ridurre i possibili danni di un urto o evitarli completamente frenando l’autovettura in modo autonomo
- L’avviso di collisione frontale - Forward Collision Warning (FCW) – segnalala presenza di un ostacolo davanti all’auto
- L’avviso di deviazione dalla corsia - Lane Departure Warning (LDW) - avverte il conducente, attraverso un segnale acustico o una vibrazione, che sta per superare la linea della carreggiata, qualora non sia stata attivata la freccia per il cambio corsia.
- Il mantenimento di corsia - Lane Keeping System (LKS) - rivela l’avvicinamento ad una linea di demarcazione della carreggiata o della corsia e, oltre ad avvisare con segnale acustico o vibrazione, corregge la traiettoria qualora l’automobilista non riporti l’auto nella carreggiata corretta
- La frenata automatica di emergenza - Automatic Emergency Braking (AEB) - consente di frenare automaticamente quando speciali sensori rilevano la presenza e la distanza di ostacoli
- Il riconoscimento della segnaletica stradale - Traffic Sign Recognition (TSR) - serve a riconoscere i segnali stradali e segnalarli all’automobilista, nel caso in cui gli fossero sfuggiti.
Le telecamere e i sensori dei sistemi ADAS si trovano solitamente nella parte interna del parabrezza. Se l’auto è dotata di questi sistemi di assistenza e il parabrezza danneggiato viene sostituito, si dovrà effettuare obbligatoriamente la ricalibratura per ristabilire il corretto funzionamento degli ADAS.
Carglass è dotata a livello mondiale di strumentazione altamente professionale che permette la calibrazione di questi dispositivi, replicando la taratura originale prevista dal costruttore.
È fondamentale che la ricalibratura sia effettuata da personale specializzato e appositamente formato, come il team di tecnici Carglass, e che l’intervento sia realizzato in conformità con le indicazioni delle case costruttrici. In caso contrario, si mette a rischio la sicurezza alla guida.
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