Salvini: più controlli nelle zone della movida. Il Governo stringe sulla sicurezza stradale dei giovani

Più pattuglie nelle zone della movida e un tavolo tecnico tra tre ministeri per lavorare sulla sicurezza stradale dei giovani. È questo il risultato della riunione del Comitato nazionale per l'ordine e la sicurezza pubblica tenutasi al Viminale il 14 luglio, presieduta dal ministro dell'Interno Matteo Piantedosi con la partecipazione del vicepremier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini e del ministro dell'Istruzione Giuseppe Valditara.

La misura più immediata è il potenziamento dei controlli su strada nelle aree a maggiore concentrazione di giovani nelle ore serali e notturne. Non vengono annunciate nuove sanzioni né modifiche al Codice della Strada: l'approccio è prevalentemente operativo, con le Forze dell'Ordine chiamate a tradurre le indicazioni politiche in piani concreti sul territorio.

Per chi si muove la sera, in particolare nelle grandi città e nelle località turistiche, questo si tradurrà con ogni probabilità in una maggiore probabilità di essere fermato per controlli di routine nelle zone di bar, locali e discoteche. Nessun cambiamento normativo nell'immediato, quindi, ma una presenza più fitta sul campo.

Accanto all'azione immediata, il Comitato ha deciso l'istituzione di un tavolo tecnico sulla sicurezza stradale che coinvolgerà i ministeri dell'Interno, delle Infrastrutture e dell'Istruzione. L'obiettivo dichiarato è costruire una "cultura della prevenzione che parta dalle scuole e coinvolga l'intera società": non solo controlli e sanzioni, ma anche formazione e sensibilizzazione fin dai primi anni di scuola.

Il comunicato non fornisce dettagli operativi: nessuna scadenza, nessuna composizione ufficiale del tavolo, nessun obiettivo numerico di riduzione dell'incidentalità. Il perimetro è però chiaro: i tre ministeri si impegnano a lavorare insieme su comportamenti, educazione e prevenzione, puntando non solo a chi guida oggi ma alle prossime generazioni di automobilisti.

Il focus sui giovani non è casuale. Le fasce orarie serali e notturne sono statisticamente le più a rischio, con una combinazione di stanchezza, distrazioni e comportamenti legati al divertimento che aumenta l'esposizione agli incidenti. Secondo i dati ISTAT più recenti, i giovani tra i 18 e i 29 anni rappresentano una quota sproporzionata delle vittime della strada rispetto alla loro presenza nel traffico complessivo.

Ha commentato Toni Purcaro, Presidente di DEKRA Italia: "Il rafforzamento dei controlli e l'istituzione di un tavolo tecnico tra i Ministeri dell'Interno, delle Infrastrutture e dell'Istruzione sono segnali importanti verso una strategia integrata. La riduzione degli incidenti richiede una responsabilità condivisa e una vera cultura della prevenzione che unisca istituzioni, scuola, imprese e cittadini."

Per ora il comunicato resta sul piano degli indirizzi. Se il tavolo tecnico produrrà nei prossimi mesi linee guida o programmi specifici, non è escluso che anche i datori di lavoro siano coinvolti, con policy più rigide sull'uso dei veicoli in orari notturni o iniziative di formazione per i dipendenti più giovani. Chi gestisce flotte aziendali farebbe bene a tenere d'occhio gli sviluppi.

L'intenzione politica è chiara. I risultati concreti, come spesso accade con i tavoli tecnici, dipenderanno dalla capacità di trasformare gli indirizzi in azioni misurabili. E su quello, per ora, bisogna aspettare.