Svalutazione auto usate: calcolo e modelli che tengono meglio il prezzo

Automobile.it, sito di annunci di auto usate, nuove, Km 0 e a
noleggio di proprietà del gruppo eBay, presenta una mini guida per comprendere
come funziona la svalutazione delle auto usate. Come si calcola la
svalutazione? Quali sono i modelli che tengono meglio il prezzo e quali paggio?
Scopriamo nello studio di Automobile.it.

In
generale, partendo dal costo di listino della vettura e cercando di togliere
gli eventuali sconti e promozioni di cui si è potuto usufruire al momento
dell’acquisto, è possibile individuare tramite alcune percentuali guida, valide
per tutti i veicoli, una quotazione della vettura usata. Questo metodo
restituisce un valore semplicemente di massima in quanto va a considerare solo
il numero di anni della vettura tralasciando le diverse variabili fondamentali
e l’andamento del mercato.

Per fare
un esempio pratico, se è stata acquistata un’Audi A3 a 30.000 euro nel 2019, il
suo valore nel 2020 sarà di 22.500 euro, mentre nel 2022 potremmo pensare di
venderla a circa 15.000 euro. Un altro fattore importante che è stato
sottoposto a diverse analisi che hanno anche in questo caso portato gli esperti
a definire una percentuale guida di svalutazione è il chilometraggio. Nelle
vetture alimentate a benzina il numero di chilometri annui preso come
riferimento varia da 10.000 a 20.000 km in base alla cilindrata mentre le
vetture diesel varia da 16.000 a 30.000 km annui. Se vengono percorsi più o
meno chilometri esistono delle percentuali di rivalutazione o svalutazione che
fanno aumentare o diminuire la quotazione finale.

Ai già
citati fattori fondamentali per la valutazione delle vetture usate, si
aggiungono altre variabili che dipendono da eventi specifici. Le normative più
stringenti in termini di riduzione delle emissioni di CO2, i blocchi al
traffico in alcune zone della penisola per diminuire l’inquinamento atmosferico
e la conseguente riduzione nella domanda sul mercato, ad esempio, stanno
aumentando il deprezzamento delle vetture alimentate a gasolio. Un altro
fattore importante è legato quindi al ricambio del parco auto in circolazione
con l’abbandono dei motori Euro 2, 3, 4, 5 per fare spazio ai più efficienti
Euro 6 ed Euro 6D-Temp di ultima generazione. C’è anche da considerare che la differenza
di prezzo tra le versioni a benzina e a gasolio di uno stesso modello è
diventata negli ultimi anni sempre più irrisoria portando la clientela ad
optare per soluzioni a benzina che non vengono neanche bersagliate dai numerosi
blocchi al traffico.

Quindi,
un’auto Diesel si svaluta di più? La risposta è dipende. Ciò non dipende
soltanto dalla questione ambientale, infatti, incide anche e soprattutto la
tipologia di auto di cui si parla. Probabilmente in questo periodo una vettura
compatta a gasolio ha una svalutazione maggiore rispetto a un SUV di grandi
dimensioni che, vista la sua natura di grande stradista, continua ad avere
mercato soprattutto in abbinamento alle motorizzazioni Diesel.

In linea
di massima, seguendo le percentuali guida, una vettura a 5 anni dalla sua
immatricolazione ha una svalutazione di circa il 65% del suo valore. Facendo
sempre l’esempio della A3 comprata nel 2019 a 30.000 euro e restando nella
media dei chilometri annui, il suo valore dopo 5 anni dovrebbe aggirarsi
intorno ai 10.500 euro.

Si possono
considerare anche periodi di tempo più brevi. Ad esempio, seguendo lo stesso
criterio illustrato in precedenza, si può calcolare la svalutazione dell’auto
dopo 4 anni. Dovrebbe aggirarsi tra il 55 e il 60%, con un valore residuo di
12.750 euro circa.

Ci sono
diversi enti che studiano l’andamento dei prezzi del mercato delle auto usate e
stilano dei rapporti sulle vetture che riescono a mantenere meglio il loro
valore. Ricordiamo che tutto dipende molto dal grado di manutenzione e da
diversi fattori anche estetici come il colore della vernice o meccanici come la
presenza di cambio manuale o automatico in base al segmento di appartenenza
della vettura.

Secondo i
risultati delle indagini di mercato di Dat-Italia e Federauto ci sono vetture
che dopo un anno mantengono meglio il loro valore, come possiamo vedere nella
tabella qui sotto.

E’
importante inoltre ricordare che anche auto di lusso come Ferrari, Lamborghini
ecc. tendono a mantenere meglio il loro valore residuo. Per fare un esempio, la
Ferrari F12 Berlinetta DCT ha un tasso di svalutazione dopo un anno dell’11,4%.

Come ci
sono auto in grado di mantenere meglio il loro valore, ci sono anche vetture
che tendono a svalutarsi molto di più rispetto alla media già dopo il primo
anno. Molte di queste appartengono al segmento A delle city car come possiamo
notare dalla tabella sottostante.