Cupra

Un marchio nuovo nel panorama automobilistico?
Sì e no, nel senso che Cupra (acronimo di CUP RAcing) come marchio, esordisce sul mercato nel 2018, ma dobbiamo andare indietro di circa trent’anni per capirne l’origine.
Nel 1985 , la casa spagnola Seat, dopo aver assaporato negli anni precedenti alcune vittorie nelle corse automobilistiche e nei rally, decide di aprire un comparto sportivo, la Seat Sport.
Ma è solo nel 1996, che nasce la dicitura CUPRA, che sarà presente per la prima volta, sulla seconda generazione della Seat Ibiza opportunamente modificata per partecipare ai vari rally.
La Seat Ibiza 2.0 GTI CUPRA, montava un motore 2.0 benzina da 150 CV.
Quattro anni più tardi, con un restyling, la motorizzazione passa ad essere un 1.8 turbo benzina da 156 CV.
Le succederanno negli anni e sino al 2017, la Seat Leon a trazione integrale TT4 con motori 2.8 V6 a benzina da 204 CV e 1.9 turbodiesel TDI da 150 CV; la Cupra R a trazione anteriore con un 1.8 turbo da 210 CV, aumentato nel 2003 a 225 CV; Seat Ibiza con un 1.8 turbo benzina da 179 CV e con un 1.9 turbodiesel TDI da 160 CV; Seat Leon con propulsore 2.0 turbo benzina TSI da 241 CV; Seat Ibiza con un motore 1.4 turbo benzina TSI da 180 CV; Seat Leon Cupra R con un due litri da 265 CV.
Arrivando alla terza generazione (nel 2014), la Leon si presenta a cinque porte, SC a tre porte e station wagon ST, con motore 2.0 turbo benzina TSI da 280 CV.
Nel 2017, la Seat Leon Cupra torna alla trazione integrale, con motore da due litri e 300 CV.
Oggi la gamma Cupra si è arricchita con la compatta Leon e Leon Sporttourer, il restyling della Ateca, la sport utility Formentor (la prima vettura a non essere derivata dalla Seat) è la monovolume elettrica el-Born.
In vista dell’ elettrificazione totale delle vetture, la Cupra offre una gamma ristretta ma di qualità. Compatte, suv e crossover dalle linee moderne, sportive ed accattivanti grazie alla loro anima spagnola con il cuore tedesco.
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