Germania rottamata. Famiglia Porsche-Piech spinge per chiusura fabbriche VW

La Germania, un tempo locomotiva d'Europa, rischia di trasformarsi in un vagone merci abbandonato su un binario morto. Anzi in un'auto da rottamare.

La famiglia Porsche-Piëch, azionista di controllo di Volkswagen, ha deciso che il colosso di Wolfsburg deve “dimagrire” per sopravvivere: chiusura di più stabilimenti, licenziamento di migliaia di lavoratori e taglio degli stipendi. Un terremoto sociale che non risparmia nemmeno la cassaforte di famiglia.

Il valore della quota Volkswagen potrebbe precipitare di 7-20 miliardi, e persino Porsche, il gioiello di lusso, subisce un colpo da 1-2 miliardi. Dietro questa mattanza, c’è un mercato in crisi nera, indebolito dalla corsa sfrenata alle auto a batteria, da una situazione geopolitica complicata, e un piano industriale Volkswagen che somiglia più ad una fitta nebbia autunnale che a una visione strategica.

I sindacati urlano al tradimento, il cancelliere tedesco dimissionario Olaf Scholz sventola il “no” come ultima bandiera, e il Land della Bassa Sassonia (che detiene il 20% dei diritti di voto in Volkswagen) si prepara alla battaglia. Ma la famiglia Porsche-Piëch, pare tirare dritto, probabilmente ha già deciso: meglio smantellare oggi per sopravvivere domani; parafrasando quanto riportato dal Financial Times mercoledì secondo cui la famiglia Porsche-Piech ha "chiarito che è necessario ridimensionare l'azienda per raggiungere una competitività a lungo termine".

Resta da capire se, sotto il peso di questa sforbiciata, cadrà solo l’industria o l’intero modello tedesco.