Dopo Parigi, anche Milano pensa di tassare il parcheggio dei SUV

“Guardiamo con grande interesse a queste iniziative e siamo al lavoro su una proposta per chiedere di introdurre una misura simile anche a Milano. Secondo i dati dell’ultimo report della federazione europea trasporti e ambiente (Transport & Environment) negli ultimi anni la larghezza dei veicoli è aumentata con un ritmo di 1 cm ogni 2 anni, raggiungendo la media di 180 cm. Si tratta di dimensioni esagerate per gli spostamenti nelle città che aumentano i rischi per la salute dei cittadini”.

“Ci si può ragionare però temo che fare un pezzettino alla volta, una misura alla volta, alla fine non fai capire dove vuoi andare e scontenti tutti. È chiaro che noi stiamo facendo una riflessione globale su cosa fare per migliorare la mobilità. Trovo assurdo che il 5% dei cittadini possano decidere per tutti. Allora decide il sindaco, la sua Giunta, che è stata votata per questo. L’ho detto anche alla mia collega Hidalgo: non mi piace il fatto che anche nel referendum precedente, che era quello sui monopattini, abbia votato l’8%. Adesso il 5%. Chi fa politica deve prendersi le sue responsabilità”.