Codice della Strada 2020: novità, modifiche, aggiornamenti

È ripartito l’iter per l’approvazione del Codice della Strada 2020: ecco le novità, le modifiche, gli aggiornamenti, i limiti e le norme riguardarti biciclette e scuole.

Tutto si era fermato la scorsa estate con la caduta del primo Governo Conte, ma adesso i discorsi sono ripresi e si attende l’esame della Camera. Se tutto procede senza particolari intoppi, già nel mese di febbraio 2020 potremmo vedere applicate tutte le novità del CDS 2020che scopriamo adesso punto per punto:

• Più diritti per i ciclisti: spazi e distanze
• Limite di 150 km/h in autostrada
• Multe più alte per uso del telefono in auto
• Multe inasprite per il divieto di sosta
• Sì agli scooter 125 in autostrada e moto elettriche da 11 kW
• Divieto di fumo in auto
• Cinture di sicurezza per gli scuolabus
• Al via le strade scolastiche: 30 km/h di limite o blocco del traffico

Analizzando uno per uno i nuovi punti del Codice della Strada 2020, vediamo come i ciclisti ora godano si qualche agevolazione in più, come la nuova linea di arresto agli incroci e l’aumento di spazio a 1,5 metri per sorpassare un ciclista fuori da un centro abitato.

Sulle autostrade si parla di innalzare i limiti a 150 km/h in caso di strada doppio senso con almeno 3 corsie per lato e in condizioni da definire.

Le multe per chi utilizza il cellulare, tablet e pc in auto sono state aumentate notevolmente. Da 422 a 1.697 euro e sospensione della patente da 7 giorni a 2 mesi. Nel caso si reiteri la violazione entro i due anni, la sanzione sale da 644 a 2.588 euro.

Per quanto riguarda il divieto di sosta si va da 161 a 647 euro per le auto e da 80 a 328 per cicli e motocicli, mentre per il divieto di fumo non si è ancora parlato di cifre per le multe.

Sempre riguardo le due ruote, nel Codice della Strada 2020 si prevede che il divieto di circolazione in tangenziale e autostrada si abbassi da 149 cc a 120 cc, con la libertà per gli scooter 125 cc e per i motoveicoli elettrici con potenza superiore agli 11kW. Attenzione, però, che l’abbassamento riguarda solo chi ha almeno due anni di patente A o che sia maggiorenne con la B.

Gli scuolabus saranno obbligati a dotarsi di cinture di sicurezza, mentre nascono le “strade scolastiche”, vie nelle quali i comuni potranno introdurre il limite di 30 km/h o una zona a traffico limitato durante gli orari di ingresso e uscita dalla scuola.

Ulteriori informazioni non appena il nuovo Codice della Strada arriverà alle fasi finali dell’approvazione.