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Toyota GR Supra 2025: debutto per la A90 Final Edition e la Lightweight EVO, le più estreme di sempre

06 giugno 2025, 10.52

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La leggenda della sportiva giapponese si evolve con due nuove versioni ad alte prestazioni ispirate alla pista: potenza, precisione e passione firmate Toyota Gazoo Racing

Toyota riscrive il futuro della GR Supra portando al debutto due nuove versioni che segnano l’apice dell’attuale generazione. Da un lato, la GR Supra A90 Final Edition, massima espressione dell’anima racing del marchio, prodotta in serie limitata a 300 esemplari. Dall’altro, la GR Supra Lightweight EVO, una coupé alleggerita e affinata per offrire un’esperienza di guida ancora più connessa con l’asfalto.

Due interpretazioni diverse, ma complementari della sportività secondo Toyota Gazoo Racing, entrambe equipaggiate con il motore 3.0 sei cilindri in linea e cambio manuale a sei rapporti, pensate per esaltare la passione di chi guida. Le ordinazioni sono già state chiuse a fine maggio in Italia.

GR Supra A90 Final Edition: la massima espressione del DNA Supra

Nata per celebrare l'eredità della GR Supra A90, la Final Edition incarna la versione più potente e rifinita mai proposta finora. Il sei cilindri turbo raggiunge 441 CV e 571 Nm di coppia, con una velocità massima elevata a 275 km/h. Ma non è solo questione di numeri: ogni componente è stato pensato per rendere quest’auto una super sportiva da pista omologata per la strada.

Tra le modifiche più significative troviamo:

Sospensioni regolabili KW con taratura da competizione
Scarico Akrapovič in titanio per un sound autentico e coinvolgente
Pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 più larghi, montati su cerchi da 19” e 20”
Freni Brembo potenziati, con dischi anteriori forati da 395 mm
Aerodinamica attiva e passiva rivista, con un’ala posteriore in carbonio ispirata alla GT4
Sedili RECARO Podium CF in Alcantara, pensati per la guida sportiva estrema

Esteticamente si distingue per la livrea nero opaco e per l'aggressivo bodykit in fibra di carbonio sviluppato in collaborazione con TGR Europe, con nuovi canard, splitter e una presa d’aria sul cofano per migliorare il raffreddamento.

L’esperienza è completata da un abitacolo racing-oriented, dove ogni dettaglio – dalle cinture rosse alle soglie in carbonio – comunica esclusività.

GR Supra Lightweight EVO: meno peso, più connessione

Accanto alla Final Edition, Toyota introduce anche la GR Supra Lightweight EVO, una versione che punta sulla leggerezza e sull’affinamento dinamico per esaltare il piacere di guida su strada e pista. È una coupé dal carattere più purista, che beneficia dell’esperienza accumulata nei campionati GT4 e Super GT.

Tra le novità tecniche spiccano:

Ammortizzatori elettronici ritarati per maggiore reattività
Barre antirollio e supporti irrigiditi
Nuovo camber anteriore e braccetti in alluminio per una risposta più precisa
Freni Brembo anteriori da 374 mm con pinze rosse e logo GR
Spoiler posteriore ducktail in fibra di carbonio, abbinato a nuove appendici aerodinamiche

Il design esterno resta fedele alla GR Supra, ma è arricchito da cerchi neri da 19" e dettagli sportivi. All’interno, i sedili in Alcantara con logo GR e le cinture rosse completano un’atmosfera da track-day.

Due anime, ma sempre per il piacere di guida

Con la GR Supra A90 Final Edition e la Lightweight EVO, Toyota Gazoo Racing rinnova il suo impegno nel creare auto da guidare e da sentire, fedeli alla filosofia “le strade costruiscono le persone e le persone costruiscono le auto”. Due vetture nate dall’esperienza reale in pista, pronte a conquistare i puristi della guida e gli appassionati del brand.

Entrambe sono disponibili in edizione limitata e solo su ordinazione entro maggio presso la rete di concessionari Gazoo Garage. Il prezzo? Ancora top secret, ma l’esclusività è garantita.

Scheda tecnica riassuntiva

Caratteristica	GR Supra A90 Final Edition	GR Supra Lightweight EVO
Potenza	441 CV	340 CV
Coppia	571 Nm	500 Nm
Cambio	Manuale 6 marce	Manuale 6 marce
Velocità massima	275 km/h	250 km/h (stimata)
Sospensioni	KW regolabili (16/12 step)	Elettroniche ritarate
Pneumatici	Michelin Pilot Sport Cup 2	Pneumatici ad alte prestazioni
Freni	Brembo anteriori 395 mm	Brembo anteriori 374 mm
Aerodinamica	Bodykit in carbonio GT4	Spoiler ducktail in carbonio
Sedili	RECARO Podium CF in Alcantara	Sportivi in Alcantara con logo GR
Produzione	300 esemplari	Edizione limitata
Ordini	Fino a fine maggio 2025	Fino a fine maggio 2025