Modalità Drift e 390 CV: la nuova Cupra Formentor VZ5 arriva in edizione limitata. Quanto costa
Novità
Il marchio di Barcellona aggiorna la variante più
performante del suo modello di punta. Motore a 5 cilindri, trazione integrale
con Torque Splitter e una produzione limitata a 4.000 esemplari per un
manifesto di pura tecnica automobilistica. E si rinnova l'alleanza con il team
VR46.
Due anni dopo il debutto della nuova generazione, CUPRA
torna a spingere sull'acceleratore delle prestazioni endotermiche presentando
la sua evoluzione più radicale: la Formentor VZ5. Lungi dall'essere un semplice
aggiornamento estetico, il nuovo modello si configura come la massima
espressione tecnica del brand, combinando componentistica di derivazione racing
e una dinamica di guida orientata all'handling più puro.
Il cuore del progetto: il 5 cilindri da 390 CV
Al centro dell'architettura meccanica della VZ5 trova posto
l'iconico motore turbo a 5 cilindri da 2.5 litri. Un'unità propulsiva che
rappresenta un unicum nel panorama attuale, capace di erogare 390 CV (287
kW) e 480 Nm di coppia massima. Numeri che si traducono in
prestazioni da sportiva di razza: la vettura brucia lo scatto da 0 a 100 km/h
in soli 4,2 secondi, raggiungendo una velocità massima di 280 km/h.
L'erogazione è gestita da un cambio automatico DSG a doppia
frizione a sette rapporti, ma la vera protagonista della catena cinematica è la
trazione integrale 4Drive, coadiuvata da un torque splitter
elettroidraulico. Questo sistema ripartisce attivamente la motricità non
solo tra i due assi, ma anche tra le singole ruote posteriori, garantendo
massima stabilità in curva. A enfatizzare l'esperienza sensoriale contribuisce
la peculiare sequenza di accensione dei cilindri (1-2-4-5-3) e l'impianto di
scarico dedicato, che restituiscono una firma sonora inconfondibile.
Assetto ribassato e l'esclusiva modalità Drift
Rispetto alle versioni standard di Formentor, la VZ5 vanta
un assetto specifico e ribassato di 10 mm. La geometria delle
sospensioni – MacPherson all'anteriore e multilink al posteriore – lavora in
sinergia con il sistema Dynamic Chassis Control (DCC), regolabile su 15
livelli di smorzamento.
Il conducente può cucire l'auto sulle proprie esigenze
selezionando i vari profili di guida dal volante (Comfort, Sport, CUPRA,
Individual e Offroad). La grande novità per gli amanti della guida in circuito
è l'introduzione della modalità Drift: una volta attivata, l'elettronica
disinserisce il controllo di stabilità (ESC) e il torque splitter trasferisce
la coppia motrice su una singola ruota posteriore, consentendo di innescare e
gestire spettacolari sovrasterzi di potenza.
Design funzionale e dotazione premium
L'estetica della VZ5 è stata modellata attorno alle
necessità aerodinamiche e di raffreddamento. La muscolatura della carrozzeria è
accentuata da passaruota maggiorati, prese d'aria ridisegnate e da uno splitter
anteriore con finitura in dark chrome.
Di altissimo livello la dotazione di serie, che include:
- Impianto frenante maggiorato: Pinze Akebono a sei pistoncini celate dietro cerchi in lega esclusivi da 20" (disponibili in nero o rame).
- Firma luminosa avanzata: Debuttano i fari Matrix LED ULTRA, in grado di proiettare il logo CUPRA e il lettering "VZ5" direttamente sull'asfalto.
- Interni orientati al pilota: Strumentazione CUPRA Virtual Cockpit da 10,25" (con indicatori G-force, pressione turbo e shift-light integrato) e display infotainment da 12,9", supportati dal sistema audio Immersive by Sennheiser™.
- Sedili sportivi: Disponibili su richiesta i sedili CUP Bucket con posizionamento ribassato.
Il retrotreno è invece dominato da un estrattore in fibra di
carbonio che ospita i quattro terminali di scarico diagonali, inequivocabile
tratto distintivo delle declinazioni VZ5.
Prezzo, tiratura limitata e legame con la MotoGP
La CUPRA Formentor VZ5 è proposta di serie nella
verniciatura esclusiva Nero Midnight ed è già ordinabile in Italia con un
prezzo chiavi in mano di 69.000 euro. La produzione, effettuata negli
stabilimenti di Barcellona, sarà rigorosamente limitata a 4.000 unità a
livello globale, certificandone il valore collezionistico.
L'indole prestazionale del modello si sposa perfettamente
con il mondo del motorsport. Non a caso, CUPRA ha confermato per il quinto anno
consecutivo la partnership con il Pertamina Enduro VR46 Racing Team e la
VR46 Riders Academy. Per la stagione 2026, il marchio spagnolo fornirà una
flotta di 10 Formentor VZ5 come veicoli ufficiali del team, consolidando un
legame costruito su adrenalina, competizione e continua ricerca della
performance.
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