Lamborghini Urus SE "Tettonero": debutta a Milano il super SUV ibrido da 800 CV tra lusso sartoriale e prestazioni

La Milano Design Week 2026 fa da palcoscenico all'ultima evoluzione del super SUV di Sant'Agata Bolognese. Automobili Lamborghini ha infatti tolto i veli sulla Urus SE “Tettonero” Capsule, un'edizione a tiratura limitata prodotta in soli 630 esemplari. La vettura coniuga la potenza della nuova motorizzazione ibrida plug-in da 800 CV con un programma di personalizzazione che l'azienda definisce come il più ampio mai realizzato per questo modello.

La cifra stilistica di questa edizione speciale è dichiarata nel nome: "Tettonero". Il design esterno è infatti caratterizzato da una finitura in Nero Shiny che ricopre la parte superiore della carrozzeria, includendo il tetto, i montanti, il profilo dello spoiler e i terminali di scarico. Questo elemento scuro crea uno stacco cromatico netto con la parte inferiore della vettura, disponibile in sei tinte principali, tra cui spiccano i debutti assoluti del Giallo Tenerife e del Verde Mercurius.

L'incrocio tra i colori di base e le ulteriori sei opzioni per le livree esterne genera una palette di oltre 70 configurazioni possibili, sviluppate dal Centro Stile Lamborghini in sinergia con il reparto Ad Personam. Le opzioni di sartorialità si estendono ai dettagli: i clienti possono scegliere il colore delle pinze freno, optare per cerchi da 21 a 23 pollici e aggiungere il logo "63" (anno di fondazione dell'azienda) sulle portiere.

“Nel caso di un’edizione limitata, la personalizzazione non è solo un valore aggiunto, ma un amplificatore dell’unicità del prodotto”, ha spiegato Federico Foschini, chief marketing and sales officer di Lamborghini. “Ad Personam ci permette di portare una serie limitata al massimo livello di individualità”.

L'esclusività dei materiali è confermata dall'ampio uso di fibra di carbonio per l'aerodinamica esterna (diffusore, splitter, specchietti) e per l'abitacolo. Gli interni, dominati dal colore Nero Ade in microfibra Corsa-Tex, presentano cuciture a contrasto e sono impreziositi da una placca in carbonio che celebra i 10 anni dello studio Ad Personam.

Sotto il profilo tecnico, la Urus SE "Tettonero" mantiene l'impostazione ad altissime prestazioni del marchio, pur abbracciando l'elettrificazione. Il propulsore è un V8 biturbo da 4.0 litri, abbinato a un motore elettrico sincrono integrato nel nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Il sistema è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 25,9 kWh.

I numeri dichiarati posizionano il veicolo ai vertici del segmento: 800 CV di potenza complessiva e una coppia motrice di 950 Nm, disponibile già a 1.750 giri. Il connubio tra termico ed elettrico permette al SUV di operare in modalità 100% elettrica a trazione integrale, garantendo un'autonomia a zero emissioni superiore ai 60 km.

La dinamica di guida è gestita da un sistema di ripartizione della coppia centrale a controllo elettronico continuo e da un differenziale posteriore autobloccante. Questa architettura è progettata per offrire un comportamento sovrasterzante "on demand", assicurando trazione e agilità su superfici eterogenee, dalla pista al ghiaccio.

Nonostante le dimensioni, il rapporto peso/potenza di 3,13 kg/CV permette alla Urus SE di registrare prestazioni da vera supercar: lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,4 secondi, si raggiungono i 200 km/h in 11,2 secondi e la velocità massima tocca i 312 km/h.

Per gestire tali prestazioni, Lamborghini si affida alla tecnologia di Pirelli. La vettura è equipaggiata di serie con pneumatici della famiglia P Zero o Scorpion Winter 2, dotati di tecnologia Elect specifica per massimizzare l'efficienza delle auto ibride. A suggellare questa storica partnership italiana, la casa automobilistica ha scelto proprio gli spazi d'arte contemporanea del Pirelli HangarBicocca di Milano per la realizzazione delle immagini ufficiali di lancio.