Auto economiche sotto i 15.000 euro: i 5 modelli che costano meno adesso sul mercato (con le promozioni)

L'acquisto di un'automobile nuova è diventato negli ultimi anni un impegno economico sempre più gravoso per i consumatori. Le analisi di settore indicano che, nel panorama post-pandemico, la spesa media per immatricolare una vettura di concessionario ha raggiunto i 30.000 euro. Una cifra considerevole che allontana molte famiglie dal mercato del nuovo. Sebbene i listini ufficiali abbiano visto persino storiche "low cost" come la Dacia Sandero superare la fatidica soglia dei 15.000 euro, il mercato offre ancora delle finestre di risparmio legate a specifiche campagne promozionali (attenzione agli interessi e alle condizioni).

Analizzando le offerte attuali, sono cinque le vetture al di sotto di questa cifra in promozione. Ecco la selezione delle auto più accessibili del momento.

Il primato assoluto del risparmio continua ad appartenere alla FIAT Panda. Forte di una struttura di sconti radicata nel tempo e confermata per le promozioni di luglio 2026, la vettura nell'allestimento ibrido Pop viene offerta a 9.950 euro. Si tratta dell'unica auto nuova sul mercato in grado di scendere stabilmente sotto la soglia psicologica dei diecimila euro, confermandosi l'opzione più economica in assoluto.

Salendo di fascia, nel segmento B si posiziona come estremamente competitiva la Opel Corsa. Proposta nella sua versione esclusivamente termica alimentata a benzina, l'utilitaria tedesca è acquistabile in promozione a 13.750 euro, garantendo un eccellente equilibrio tra dimensioni compatte e guidabilità su percorsi extraurbani.

Poco al di sopra della Corsa si attesta la proposta firmata Morris Garage: la MG3. Nella configurazione 100% benzina, la vettura viene offerta a 13.990 euro. Rappresenta una delle alternative più interessanti per chi cerca un'auto concreta nel segmento B a un costo contenuto.

A 14.800 euro si posiziona la Kia Picanto nell'allestimento d'ingresso con motore benzina 1.0. La citycar coreana rappresenta un unicum nel panorama automobilistico contemporaneo: è infatti l'ultima vettura di segmento A a propulsione esclusivamente termica rimasta in commercio, destinata al ritiro nei prossimi anni a causa delle imminenti normative europee sulle emissioni di CO2.

A chiudere la selezione a quota 14.950 euro (50 euro al di sotto del limite dei quindicimila) troviamo la nuova FIAT Grande Panda. Equipaggiata con il recente motore Turbo 100% benzina sviluppato da Stellantis, si propone come una vettura spaziosa e versatile, adatta sia al contesto urbano sia ai viaggi a medio-lungo raggio.