Lancia torna a vincere il Rallye di Sanremo dopo 34 anni: trionfa Fabio Andolfi con la Ypsilon Rally2 HF Integrale

Trentaquattro anni di attesa sono finiti. Lancia è tornata a vincere in assoluto il Rallye di Sanremo, grazie a Fabio Andolfi, che al volante della Ypsilon Rally2 HF Integrale ha conquistato la vittoria sulle strade della Riviera dei Fiori. Per il marchio torinese è il successo che chiude una stagione importante nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR), in cui la Ypsilon ha vinto tre gare assolute su sette. Nello stesso weekend si è deciso anche il Trofeo Lancia 2026, assegnato a Nicolò Ardizzone e Alessandro Scartabelli.

La gara ha avuto due volti. Nella prima giornata il protagonista è stato Andrea Crugnola, con la Ypsilon Rally2 HF Integrale schierata da FPF Sport, che ha imposto il passo fin dalle prime prove e ha comandato a lungo la classifica. Andolfi lo ha inseguito per tutto il sabato, poi nella mattinata di domenica ha preso il controllo della corsa vincendo due prove speciali sulle strade dell'entroterra ligure. Crugnola è stato fermato da una doppia foratura mentre era in testa, un epilogo amaro che non cancella la sua stagione: con 32 prove speciali vinte è il pilota che ha conquistato più scratch nel CIAR 2026, un dato che racconta bene il potenziale velocistico della nuova Ypsilon Rally2.

Il successo assoluto tra le due ruote motrici del CIAR è andato invece a Gabriel Di Pietro, tornato al volante della Ypsilon Rally4 HF.

Il monomarca è arrivato a Sanremo con cinque piloti ancora matematicamente in corsa per il titolo. A prevalere sono stati Ardizzone e Scartabelli, che hanno conquistato il titolo assoluto del Trofeo Lancia 2026 e quello della categoria Junior, incassando i 43,5 punti necessari per ribaltare la classifica grazie al risultato di gara e ai bonus Rally Plus e Miglior Performer. Per il giovane pilota di Borgosesia il premio è l'ingresso nella squadra ufficiale Lancia Corse HF per il 2027, e arriva al termine di una settimana speciale: sette giorni prima aveva vinto anche il Campionato Italiano Rally Challenger Due Ruote Motrici.

Sulle prove speciali la sfida è stata serrata. Mattia Vita, navigato da Alessio Foresto, ha firmato il primo scratch a Porto Sole; Edoardo De Antoni, arrivato a Sanremo da leader del campionato, ha preso il comando nella seconda prova; poi Ardizzone ha alzato il ritmo, prima di avere problemi ai freni nelle ultime prove. Ne ha approfittato Vita, che con un colpo di reni finale ha vinto il round del Trofeo Lancia (e la categoria Master) e ha centrato anche lo scratch nella Miki Stage, che assegnava punti bonus. Ardizzone e Scartabelli sono arrivati secondi, a completare il podio Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni.

Cambiaghi ha anche conquistato il titolo Master, mentre Roberto Gobbin (con Lorenzo Mattucci) si è laureato campione Expert nonostante il terzo posto di categoria a Sanremo, dove ha vinto Thimo Tremmel con Jonas Decker, davanti al pilota di casa Emanuele Fiore e a Matteo Lullo. Tra gli Junior, secondo posto per Jonas Muller e Katarina Muller, davanti a Gianmarco Lazzarato e Devis Bernardi.

A Sanremo si è chiusa anche la prima stagione del Trofeo Lancia Ypsilon HF Racing Rally6, il campionato pensato per avvicinare ai rally giovani talenti e gentleman driver. Il primo titolo è andato a Manuel De Rossi, mentre il successo nella tappa ligure è di Simone Rappa. Sul fronte internazionale, la Ypsilon HF ha vinto anche il FIA Eco Rally World Cup, disputato all'EcodolomitesGT a Primiero San Martino di Castrozza.

Per Lancia il bilancio è quello di un progetto in crescita: le tre vittorie assolute nel CIAR con la Ypsilon Rally2 HF Integrale, il Trofeo Lancia e la nascita del campionato Rally6. Per i protagonisti del Trofeo manca solo la cerimonia di premiazione dei campioni.