Delta Integrale, motori e adrenalina: la festa di Lancia è stata pura passione

Motorsport
28 maggio 2026, 9.30
Pilota Miki Biasion con Lancia Delta campione sfondo pubblico rally
Successo per “Ruote Veloci III”, la manifestazione organizzata dalla Fondazione Marazzato il 23 e 24 maggio a Stroppiana, nel Vercellese, per rendere omaggio ai 120 anni del marchio Lancia. Due giornate che hanno trasformato il quartier generale della Fondazione in un punto di riferimento per collezionisti, appassionati e famiglie, richiamando oltre 1.500 visitatori tra esposizioni, incontri culturali e attività dinamiche.
Protagonista assoluto del sabato è stato il due volte campione del mondo rally Miki Biasion, accolto da un pubblico caloroso durante il convegno “Ruote Veloci, cuore italiano” e successivamente durante una lunga sessione di incontri con fan e stampa. Nel pomeriggio il campione ha infiammato il pubblico esibendosi al volante di una Lancia Delta HF Integrale Martini, la stessa vettura con cui conquistò il Rally di Sanremo del 1988 insieme a Tiziano Siviero.
auto da rally lancia a tutta velocità su strada asfaltata con sfondo alberi
L’evento, realizzato con il supporto di Petronas Lubricants International nell’ambito delle celebrazioni per i 35 anni del marchio Selenia, ha proposto una straordinaria mostra dedicata alla storia Lancia. Venticinque vetture iconiche hanno raccontato l’evoluzione tecnica e sportiva della casa torinese: dalle eleganti Lambda e Aurelia fino ai modelli più leggendari del motorsport come Stratos, 037, Delta S4 e LC1/LC2.

Non solo auto: conferenze ed esibizioni hanno suscitato l’interesse del pubblico

Accanto alle auto, si sono tenute delle conferenze con storici, ingegneri e tecnici che hanno ripercorso le tappe fondamentali dell’epopea Lancia. Tra gli interventi più seguiti, quelli dell’ingegner Bruno Cena, di Gianni Tonti e dello stesso Biasion, che ha condiviso aneddoti e retroscena della sua carriera mondiale.
L’esposizione è stata arricchita da opere artistiche dedicate al mondo Lancia, una mostra fotografica digitale sulla Targa Florio e numerose attività collaterali. Il pubblico ha potuto visitare liberamente anche la celebre collezione della Fondazione Marazzato, composta da oltre 300 camion e veicoli storici, oltre a provare esperienze immersive con simulatori e realtà virtuale.
Camion storici Lancia in fila su ghiaia
Molto apprezzate anche le iniziative parallele: il grande raduno di auto storiche organizzato dal Club Valsesia Lancia Story, le dimostrazioni di autocross, l’area modellismo con oltre 250 miniature da competizione e le attività gastronomiche della “Risotto Academy”, accompagnate dal tour tra le risaie del territorio vercellese.
La domenica si è chiusa con il concorso di eleganza votato direttamente dal pubblico. A conquistare il primo posto è stata la Fulvia HF Scuderia Tre Gazzelle di Nicola Silvestri, davanti alla Lancia Aurelia B24 Spider di Rolando Consoli e alla 037 “Laboratorio” dei fratelli Francone. Un riconoscimento speciale assegnato personalmente da Biasion è andato invece alla Delta S4.

Miki Biasion ed il ritorno di Lancia nelle corse: l’obiettivo è quello di cercare giovani piloti attraverso il Trofeo Ypsilon

Raggiunto dai nostri microfoni, il pilota di Bassano del Grappa ha sottolineato come il ritorno di Lancia nelle competizioni costituisca senza dubbio un momento importante per il brand e per tutto il motorsport italiano.
pilota Biasion con sfondo Delta
“Erano decenni che Lancia mancava dalle corse e negli ultimi anni sono mancati anche piloti italiani capaci di imporsi a livello internazionale”.
L’ex due volte campione del mondo rally ha raccontato di aver lavorato personalmente per riportare il marchio torinese nelle competizioni: “Ho lavorato tre anni per questo progetto. In appena due anni e mezzo siamo riusciti a tornare nel Mondiale, nel Campionato Europeo e in diversi campionati nazionali. È stato fatto un lavoro enorme e ne vado orgoglioso, perché sono stato uno degli artefici di questo ritorno”.
Biasion ha poi sottolineato l’importanza del progetto per le nuove generazioni e per la crescita di nuovi talenti italiani: “Il mio obiettivo è anche quello di cercare giovani piloti attraverso il Trofeo Ypsilon e accompagnarli nel loro percorso futuro. Mi piacerebbe vedere emergere nuovamente un pilota italiano ai massimi livelli internazionali”.
Archiviato il successo di “Ruote Veloci III”, la Fondazione Marazzato guarda già ai prossimi appuntamenti in calendario che vedranno l’organizzazione impegnata alla V edizione del Concorso d'Eleganza Festival Car il 26-27 settembre tra Santena e Revigliasco Torinese e 10-11 ottobre al Campo Base Stroppiana IV con l’esposizione di mezzi militari.
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