Trionfo Maserati a Villa La Massa Excellence 2026: premiate la leggendaria MC12 e la rara 3200 GT Assetto Corsa
Storiche
Il fascino senza tempo e il glorioso passato sportivo di
Maserati sono stati tra i grandi protagonisti della quarta edizione di Villa
La Massa Excellence 2026, il prestigioso concorso d'eleganza andato in
scena dal 16 al 18 ottobre nella storica dimora cinquecentesca alle porte di
Firenze. La rassegna, che ha visto sfilare un parterre selezionatissimo di 43
capolavori tra hypercar, prototipi da competizione ed edizioni limitate, ha
conferito al marchio del Tridente due importanti riconoscimenti ufficiali.
A salire sul terzo gradino del podio nella prestigiosa
categoria Racing Heritage è stata la straordinaria Maserati MC12
Versione Corse del 2006, autentico monumento dell'automobilismo moderno e
simbolo della trionfale epopea agonistica inaugurata nel 2004 — dopo 37 anni di
assenza dalle gare GT internazionali — con un palmarès di 22 vittorie e 14
titoli tra Piloti, Squadre e Costruttori, impreziosito da tre storici
successi alla 24 Ore di Spa e dal titolo mondiale GT1 conquistato nel 2010 da Andrea
Bertolini, oggi Reference Driver & Racing Advisor della Casa.
Il mito dei fari a boomerang: la 3200 GT Assetto Corsa vince il premio "Longest Drive"
L'altro grande alloro dell'evento toscano è andato alla Maserati
3200 GT Assetto Corsa, insignita del premio speciale Longest Drive,
destinato all'esemplare che ha percorso la distanza chilometrica più elevata su
strada per raggiungere la fiera. Il modello, originariamente venduto in
Germania e certificato da Maserati Classiche (con lo specifico badge
sulla calandra a certificarne l'autenticità filologica), incarna l'apice
dinamico della granturismo disegnata da Giorgetto Giugiaro:
- Tiratura limitata e design da collezione: prodotta tra il 2001 e il 2002 in appena 259 unità, è celebre in tutto il mondo per gli iconici gruppi ottici posteriori a LED con andamento a "boomerang", vera firma estetica dell'epoca d'oro modenese;
- Meccanica e prestazioni: sotto il cofano pulsa il grintoso propulsore V8 biturbo da 3,2 litri, capace di spingere la vettura fino a 285 km/h;
- Assetto pronto-corsa: rispetto alla variante di serie, la Assetto Corsa vanta un baricentro ribassato di circa 15 mm, sospensioni a taratura regolabile, comando sterzo più diretto e reattivo, pinze freno in tinta rossa e specifici cerchi in lega a 15 razze rifiniti in colore antracite.
Opera unica per collezionisti: la GT2 Stradale Fuoriserie fa tappa al Mugello
A fare da ponte tra i trionfi del passato e l'ingegneria
contemporanea, Maserati ha schierato a Villa La Massa un esemplare unico al
mondo: la GT2 Stradale Fuoriserie, realizzata su misura per un
appassionato all'interno dell'esclusivo programma di sartoria modenese. La
vettura riprende la suggestiva livrea metallizzata Blu Victory — colore
creato per celebrare le vittorie mondiali della MC12 —, impreziosita da un
grande Tridente in Bianco Pastello verniciato sul tetto in carbonio a vista,
tabelle porta-numero con il 33 in Rosso e tricolore italiano, cerchi monodado
nero anodizzato e un abitacolo avvolto in Alcantara bicolore con finiture
racing. A suggellare il valore storico del veicolo è la firma autografa di Andrea
Bertolini impressa direttamente sul cofano motore. Terminata l'esposizione
fiorentina, la vettura ha chiuso la kermesse scendendo in pista domenica 18
ottobre tra i cordoli del Circuito del Mugello in occasione della Mugello
Track Experience.
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