"Icons of Speed": ad Auto e Moto d'Epoca 2026 va in scena la leggenda dell'endurance

Dal 22 al 25 ottobre 2026, i padiglioni di BolognaFiere accolgono una nuova edizione di Auto e Moto d’Epoca, il più importante salone europeo dedicato al collezionismo e alla cultura motoristica classica. Protagonista d'eccezione di questa edizione è la grande mostra tematica "ICONS OF SPEED. Endurance Legends", un viaggio suggestivo nell'universo delle competizioni di durata: dalla leggendaria 24 Ore di Le Mans a Daytona, passando per il Nürburgring, l'Autodromo di Monza e le sfide del FIA World Endurance Championship.

Come sottolineato da Mario Carlo Baccaglini, Presidente di Intermeeting, l'esposizione intende raccontare non soltanto l'eccellenza ingegneristica delle vetture, ma l'epopea umana e sportiva che si consuma nei box alle quattro del mattino, tra strategie mutevoli, concentrazione estrema e gestione dei limiti meccanici.

Il cuore della retrospettiva è allestito presso il padiglione d’ingresso di Via Costituzione, dove spiccano dodici vetture da competizione tra le più vincenti e iconiche mai concepite. A guidare il gruppo sono autentiche pietre miliari del motorsport: la Porsche 917 nell'inconfondibile livrea azzurro-arancio Gulf, la Porsche 956 con grafiche Rothmans (regina incontrastata del Gruppo C negli anni Ottanta) e la micidiale Sauber C9, che nel 1989 conquistò sia il Mondiale Sport Prototipi sia la Sarthe.

L'eccellenza sportiva italiana è ampiamente rappresentata dalle Lancia Beta Montecarlo Turbo e LC1, dall'Alfa Romeo Tipo 33 e da autentiche rarità come la Maserati MC12 Corsa (sviluppata in appena 15 esemplari da pista) e la Bugatti EB110 LM, l'unico esemplare nato nell'era di Campogalliano ad aver mai calcato l'asfalto di Le Mans. Completano il percorso la Bentley EXP Speed 8 (terza assoluta a Le Mans nel 2001), la Courage C52 Pescarolo, la Rondeau M382 e la Nissan NPT-90, rese disponibili grazie a prestiti d'eccezione provenienti dalla Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica e dal prestigioso Nationales Automuseum – The Loh Collection.

Da oltre un secolo, le gare su lunga distanza rappresentano il banco di prova più severo per l'industria dell'auto: per vincere non basta esprimere la velocità pura sul singolo giro, ma occorre resistere a sollecitazioni termiche e meccaniche estreme per dodici o ventiquattro ore consecutive.

È in questo contesto pionieristico che sono nate innovazioni poi trasferite regolarmente sulla produzione di serie, dallo studio avanzato dell'aerodinamica all'adozione dei materiali compositi, fino all'efficienza nei consumi e alla gestione elettronica del motore. Per celebrare la mostra, Auto e Moto d'Epoca ha inoltre avviato una collaborazione con Spark, azienda leader nel modellismo da collezione, realizzando una serie limitata in scala 1:43 della Lancia LC1. Il modello, eletto vettura simbolo della rassegna, sarà acquistabile in esclusiva unicamente dai visitatori durante i quattro giorni dell'evento fieristico.

La mostra tematica arricchisce un contesto espositivo monumentale che conferma Bologna come capitale internazionale del motorismo storico. Distribuito su una superficie di 235.000 metri quadrati e articolato su 14 padiglioni con quattro percorsi dedicati, il salone riunisce collezionisti, restauratori e dealer da tutto il mondo con un patrimonio di oltre 5.000 auto e moto storiche in vendita. Tra club ufficiali, registri storici, ricambi d'epoca introvabili e musei della Motor Valley, la manifestazione si riafferma come punto d'incontro primario per custodire la memoria dell'automobilismo e tramandarla intatta alle nuove generazioni di appassionati.