Tetto Nero Noctis e V8 da 920 CV: ecco la nuova Lamborghini Temerario "Tettonero"

Automobili Lamborghini svela da Sant'Agata Bolognese la nuova Temerario "Tettonero" capsule, una serie limitata ideata per valorizzare con audacia il linguaggio stilistico della supersportiva attraverso livree bicolore ad alto contrasto. Sviluppata dal Centro Stile Lamborghini sulla scia del concept "Tettonero" già mostrato su Urus SE in occasione della Milano Design Week 2026, la nuova capsule reinterpreta il design della vettura abbinando il caratteristico tetto in Nero Noctis a cinque tonalità carrozzeria tra le più amate dai clienti del marchio: Giallo Inti (scelto per la configurazione di lancio), Arancio Xanto, Blu Cepheus, Verde Scandal e Viola Pasifae.

Il contrasto cromatico si estende ai dettagli in nero lucido per paraurti, specchietti e cerchi, oltre ad accenti opzionali sul cofano anteriore, allo splitter con motivi esagonali, al diffusore posteriore e al vano motore. Come dichiarato da Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini: "Con Temerario "Tettonero" offriamo ai nostri clienti un'interpretazione esclusiva di Temerario, definita da un design bicolore e da dettagli dedicati che ne accentuano il carattere dinamico, atletico e sportivo".

La cura per la personalizzazione bicolore prosegue all'interno dell'abitacolo, dove i rivestimenti in tonalità Nero Ade sono impreziositi da cuciture a contrasto in Grigio Octans oppure abbinate al colore esterno della carrozzeria (match-to-body). I sedili accolgono la lavorazione Q-citura con il classico motivo a esagono e il logo Lamborghini ricamato sui poggiatesta. L'identità "Tettonero" è sottolineata da elementi dedicati, come la scritta stilizzata inserita sui pannelli porta e la silhouette del retrotreno della Temerario ricamata a due toni sul parafiamma con cuciture coordinate. A certificare l'unicità e il valore collezionistico di ogni esemplare contribuisce infine la targhetta commemorativa realizzata in Matt Carbon, posizionata sul lato guidatore.

Sotto le linee scolpite dalla capsule "Tettonero" batte la tecnologia ibrida ad alte prestazioni (HPEV) che definisce la nuova generazione delle supersportive di Sant'Agata Bolognese. La propulsione è affidata a un motore V8 biturbo da 4,0 litri abbinato a tre motori elettrici, capaci di scaricare a terra una potenza complessiva di 920 CV e di spingere il propulsore fino all'impressionante regime di 10.000 giri/min. La combinazione tra l'estetica bicolore su misura e l'architettura tecnica d'avanguardia riafferma la capacità di Lamborghini di offrire configurazioni uniche capaci di fondere eguagliabile maestria artigianale e prestazioni estreme.