KTM, rivoluzione a EICMA 2026: arriva il cambio automatico AMT e la gamma 2027

KTM arriva a EICMA 2026 con una gamma 2027 ricca di novità, tra aggiornamenti estetici, nuove soluzioni tecnologiche e un'importante evoluzione sul fronte della trasmissione. La Casa austriaca porta al Padiglione 22 di Fiera Milano Rho il suo spirito Ready to Race, puntando su modelli che spaziano dalle naked più estreme alle moto da viaggio, fino alle specialistiche dedicate all'off-road.

A catturare l'attenzione è soprattutto il debutto del cambio automatico robotizzato AMT, destinato alla 1390 Super Duke GT EVO. Ma non è l'unica novità: la gamma Super Duke si aggiorna, la famiglia Adventure si amplia e KTM anticipa anche una nuova piattaforma tecnica dedicata al fuoristrada.

Le protagoniste del segmento naked sono le nuove 1390 Super Duke R e Super Duke R EVO 2027, che si presentano con livree inedite e aggiornamenti dedicati all'esperienza di guida.

Il cambiamento più evidente riguarda la strumentazione: entrambe adottano un display TFT touchscreen da 8,8 pollici, accompagnato da blocchetti al manubrio riprogettati per rendere più intuitiva la gestione delle funzioni elettroniche.

Novità anche sul fronte della frenata, con l'arrivo delle pinze Brembo HyPure, progettate per offrire potenza e modulabilità nelle situazioni di guida più impegnative. Un aggiornamento che punta a migliorare il controllo di moto già caratterizzate da un'impostazione decisamente sportiva.

La stessa evoluzione tecnologica interessa la 1390 Super Duke GT 2027 e la versione GT EVO, attese nella rete ufficiale a inizio 2027. In questo caso, la vocazione sportiva si accompagna a una maggiore attenzione al comfort nei lunghi trasferimenti.

Il display da 8,8 pollici integra la navigazione cartografica con mappe consultabili anche offline, mentre il parabrezza regolabile, il supporto per smartphone SP Connect di serie e la sella ridisegnata puntano a rendere più confortevoli i viaggi senza rinunciare al carattere dinamico della moto.

La vera protagonista, però, è la variante EVO, che introduce il cambio AMT (Automated Manual Transmission). Il sistema elimina la necessità della tradizionale leva della frizione al manubrio e permette al pilota di scegliere tra la cambiata completamente automatica e quella manuale.

Una soluzione che potrebbe rendere più agevole la guida nel traffico e nei percorsi turistici, lasciando comunque spazio a un maggiore coinvolgimento quando si desidera gestire direttamente i rapporti. Per KTM si tratta di un passo importante nell'evoluzione delle proprie moto stradali, in un segmento dove tecnologia e versatilità stanno assumendo un ruolo sempre più centrale.

Anche il mondo Adventure riceve aggiornamenti per il Model Year 2027. La KTM 390 Adventure R introduce la gestione opzionale del cruise control dal blocchetto sinistro, una funzione pensata soprattutto per rendere meno impegnativi i trasferimenti stradali più lunghi.

La famiglia si prepara inoltre ad accogliere la nuova 390 Adventure X, attesa nelle concessionarie a partire da dicembre 2026. Il modello amplia l'offerta delle piccole globetrotter austriache e introduce una strumentazione digitale TFT, con due varianti previste secondo le anticipazioni presentate.

Per la 790 Adventure, invece, il rinnovamento è soprattutto estetico: le tradizionali colorazioni arancione e bianca lasciano spazio a una nuova livrea completamente nera. Una scelta che conferisce alla moto un aspetto più essenziale e aggressivo, in linea con la sua vocazione da viaggiatrice pronta ad affrontare anche i percorsi più impegnativi.

Gli aggiornamenti coinvolgono anche le moto pensate per una guida più leggera e dinamica. Le 390 SMC R e 390 Enduro R, insieme alle 125 SMC e 125 Enduro dedicate ai più giovani, ricevono nuove grafiche per rinnovare la propria identità visiva.

Per questi modelli, KTM punta quindi soprattutto sull'estetica, senza intervenire sulle caratteristiche tecniche e ciclistiche indicate per la nuova gamma. L'obiettivo è mantenere intatta la formula che unisce agilità, divertimento e una forte ispirazione al mondo delle competizioni.

La presentazione milanese non si limiterà agli aggiornamenti dei modelli già conosciuti. Durante la conferenza stampa di EICMA 2026, KTM annuncerà infatti una nuova piattaforma tecnica nel segmento fuoristrada, destinata ad aprire un nuovo capitolo per la propria offerta dedicata alle ruote tassellate.

Per il momento non sono stati anticipati ulteriori dettagli, ma l'annuncio rappresenta uno degli elementi più attesi della presenza austriaca in fiera.

Tra nuove livree, aggiornamenti elettronici e l'arrivo del cambio AMT, KTM prepara dunque una gamma 2027 che guarda a più direzioni: prestazioni pure, comfort nei viaggi e nuove soluzioni per l'off-road. La novità destinata a far discutere di più è probabilmente il cambio automatico sulla Super Duke GT EVO, un'evoluzione che porta la tecnologia al centro dell'esperienza di guida senza rinunciare all'identità sportiva del marchio.