Škoda Epiq Sportline: il nuovo allestimento sportivo del crossover elettrico parte da 440 km di autonomia
Novità
A poche settimane dal lancio commerciale sul mercato e a
fronte di oltre 30.000 ordini già raccolti in Europa, Škoda ha
annunciato l'ampliamento della gamma del suo Urban Crossover compatto a zero
emissioni con il debutto della Škoda Epiq Sportline.
Questa nuova versione si posiziona al vertice dell'offerta
per caratterizzazione dinamica e dotazione tecnologica, proponendo il pacchetto
di accessori di serie più ricco tra quelli disponibili. Le prime consegne sul
mercato italiano della Epiq Sportline sono previste nel corso del primo
trimestre del 2027.
Dettagli estetici neri e finiture sportive nell'abitacolo
Esternamente la variante Sportline si riconosce per i
paraurti in tinta con la carrozzeria e per un pacchetto di dettagli in nero
lucido, esteso alle calotte degli specchietti retrovisori, alle scritte e
ai loghi del marchio. Si tratta inoltre dell'unico allestimento della gamma
Epiq a poter ordinare il tetto in tinta nera a contrasto. Di serie
vengono forniti cerchi in lega da 19 pollici, sostituibili a richiesta
con la variante da 20 pollici.
La dotazione di serie comprende i fari LED Matrix, la
maschera frontale Tech Deck face illuminata e i gruppi ottici posteriori a LED.
All'interno spiccano sedili sportivi regolabili elettricamente e
rivestiti in pelle sintetica scamosciata — impiegata anche per plancia,
bracciolo e pannelli porta —, abbinati al volante sportivo riscaldato a tre
razze con palette per la frenata rigenerativa, alla pedaliera in acciaio inox e
alla ricarica wireless per smartphone fino a 15 W.
Le due varianti tecniche: Epiq 40 ed Epiq 55
La nuova versione Sportline viene declinata su due
differenti opzioni di propulsione e batteria:
- Epiq 40 Sportline: adotta un accumulatore da 37 kWh netti e un motore elettrico da 99 kW con 267 Nm di coppia massima, in grado di garantire oltre 310 km di autonomia nel ciclo combinato e una ricarica dal 10% all'80% in 23 minuti.
- Epiq 55 Sportline: equipaggiata con una batteria da 52 kWh netti e un propulsore da 155 kW e 290 Nm di coppia, scatta da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e offre un'autonomia massima fino a 440 km, richiedendo 24 minuti per il passaggio dal 10% all'80% di carica.
Per entrambe le varianti la velocità massima è limitata
elettronicamente a 160 km/h, mentre l'efficienza complessiva è
supportata dalla frenata rigenerativa con modalità di veleggiamento e
dall'assistente ECO integrato.
Le Più Lette
Ultime Notizie
Loading
