La Casa dei quattro anelli rinnova profondamente la sua
ammiraglia a ruote alte presentando la terza generazione dell'
Audi Q7.
Sviluppato sulla nuova piattaforma premium termica PPC, il SUV full size
promette di ridefinire gli standard del segmento in termini di comfort,
abitabilità, dinamica di guida e digitalizzazione. L'arrivo nelle
concessionarie italiane è fissato per il mese di settembre 2026.
Design muscolare e un abitacolo fino a sette posti
La nuova Audi Q7 si presenta con dimensioni imponenti: 5,06
metri di lunghezza, un passo di 3 metri e un'altezza complessiva incrementata
di 5 centimetri rispetto alla generazione uscente. Il design esterno è stato
rivisto per offrire un look decisamente più sportivo e muscolare, dominato da
un ampio single frame a nido d'ape e da marcati passaruota "blister
quattro". Tra le novità assolute figurano le portiere ad apertura e
chiusura automatica elettrica, gestibili anche da remoto tramite smartphone.
L'abitacolo fa della versatilità il suo punto di forza,
offrendo per la prima volta tre configurazioni di seduta.
- La
configurazione a cinque posti è offerta di serie.
- A
richiesta, è possibile optare per la configurazione a sette posti o per
l'inedita variante a sei posti, dotata di due sedili singoli in seconda
fila per un comfort in stile lounge.
- La
capacità del bagagliaio per la versione a cinque posti varia da 670 a
2.075 litri (oltre 80 litri in più rispetto al modello precedente).
- La
variante a sette posti offre invece una capienza compresa tra 581 e 1.980
litri.
Palcoscenico digitale e intelligenza artificiale
L'architettura elettronica fa un salto generazionale grazie
al sistema E3 1.2 e all'integrazione del sistema operativo Android Automotive
OS. L'abitacolo è dominato dall'"Audi Digital Stage", una plancia
completamente digitalizzata:
- Il
cruscotto ospita l'Audi virtual cockpit da 11,9 pollici.
- Al
centro spicca il display OLED curvo da 14,5 pollici del sistema MMI.
- È
presente di serie uno schermo dedicato esclusivamente al passeggero.
- Il
controllo vocale è ora supportato dall'intelligenza artificiale di
ChatGPT.
Novità mondiale: i fari che comunicano con la strada
Un elemento di spicco della nuova Q7 è l'avanzata
illuminotecnica, che combina proiettori Matrix LED digitali evoluti e gruppi
ottici posteriori OLED 3.0. Audi introduce con questo modello una novità
mondiale assoluta. Di notte, l'attivazione degli indicatori di direzione o
delle luci di emergenza viene proiettata direttamente al suolo in sincrono con
il lampeggio dei fari, aumentando sensibilmente la sicurezza per pedoni e
ciclisti. Inoltre, i fanali posteriori OLED fungono da veri e propri display,
mostrando simboli di avvertimento ai veicoli che seguono in caso di frenate
d'emergenza o traffico congestionato.
Motori V6 TDI MHEV Plus e dinamica di guida
Al momento del lancio, la gamma motori si concentra sul
potente propulsore Diesel V6 3.0 TDI a doppia sovralimentazione, dotato
dell'avanzata tecnologia mild-hybrid plus a 48 Volt (MHEV Plus).
- Il
motore è offerto in due livelli di potenza: 245 CV (500 Nm di coppia) e
299 CV (630 Nm di coppia).
- L'unità
sfrutta l'interazione tra un compressore elettrico, un turbocompressore
tradizionale e un powertrain generator, garantendo riprese fulminee e
abbattendo il tipico "turbolag".
- I
motori sono compatibili con il carburante sostenibile HVO (olio vegetale
idrotrattato), che riduce le emissioni di CO2 fino al 95%.
- Successivamente
al lancio, la gamma sarà ampliata con un motore a benzina V6 3.0 TFSI e
relative varianti ibride plug-in.
Sul fronte della dinamica, la vettura adotta la celebre
trazione integrale permanente quattro e il cambio automatico tiptronic a 8
rapporti. A richiesta, sono disponibili le sospensioni pneumatiche adattive (in
grado di variare l'altezza da terra fino a 90 mm) e lo sterzo integrale, che fa
curvare le ruote posteriori in controfase alle basse velocità per massimizzare
l'agilità.
Sicurezza di livello superiore e prezzi
Il pacchetto ADAS include sistemi di ausilio alla guida di
ultima generazione. Spicca un evoluto sistema di parcheggio basato sul machine
learning, capace di memorizzare fino a cinque manovre complesse per poi
replicarle in totale autonomia. Inoltre, in caso di malore del conducente,
l'Emergency Assist è ora in grado di rallentare la vettura e accostarla
autonomamente nella corsia di emergenza.
La nuova Audi Q7 arriverà sul mercato italiano a settembre
2026, con un listino prezzi che partirà da 87.150 euro per la versione da 245
CV e da 89.850 euro per la variante più potente da 299 CV.