Nuova Audi Q3 2025: ecco la rivoluzione per il SUV compatto con 120 km elettrici

Audi alza l’asticella nel segmento dei SUV compatti con la terza generazione della Q3. Il modello 2025 segna un punto di svolta per la Casa dei quattro anelli, grazie a un design più muscolare, una digitalizzazione spinta ai massimi livelli e una gamma motori evoluta, che include versioni mild-hybrid e plug-in con oltre 120 km di autonomia elettrica.

Disponibile nelle concessionarie italiane a partire dal quarto trimestre del 2025, la nuova Q3 si propone come riferimento tecnologico nella sua categoria.

Lunga 4,53 metri, la nuova Audi Q3 si distingue per un’estetica più aggressiva rispetto al modello uscente. Il frontale guadagna un single frame rialzato e proiettori LED affilati, mentre i marcati blister quattro sui passaruota evocano la trazione integrale. Il posteriore è pulito e moderno, dominato da una fascia luminosa continua. Il coefficiente aerodinamico scende a 0,30 (da 0,32), merito anche delle prese d’aria anteriori adattive.

La gamma cerchi spazia da 17 a 20 pollici, e le tinte disponibili sono 11, incluse le inedite Verde Salvia e Marrone Madeira (opaca). Novità anche per l’insonorizzazione, con vetri acustici anteriori introdotti per la prima volta su un SUV compatto Audi.

La nuova Q3 eredita le soluzioni luminose dai modelli top di gamma. I proiettori Matrix LED digitali, evoluti con tecnologia micro-LED da 25.600 punti per modulo, garantiscono massima precisione, contrasto e sicurezza, grazie anche all’integrazione con i sistemi ADAS e Car-to-X. Tra le funzionalità avanzate: luce di corsia, luce di orientamento predittiva e proiezione di segnali a terra (ad esempio, un fiocco di neve in caso di ghiaccio segnalato).

Le luci diurne LED e i gruppi ottici posteriori OLED offrono fino a quattro firme luminose selezionabili tramite l’MMI. Al debutto anche l’illuminazione animata dei quattro anelli al retrotreno.

Gli interni sono completamente rinnovati e ispirati ai modelli Audi di segmento superiore. Il cuore dell’abitacolo è l’Audi Digital Stage: cruscotto digitale da 11,9", display MMI curvo da 12,8" e head-up display. Il selettore del cambio è ora integrato nel piantone dello sterzo – una novità assoluta per Audi – liberando spazio nella console centrale, dove trovano posto due portabicchieri e la ricarica induttiva da 15W (refrigerata).

Materiali sostenibili e lavorazioni di pregio sottolineano una buona qualità. Il Softwrap riveste superfici ampie, mentre il sistema audio premium Sonos con 12 altoparlanti è disponibile per i più esigenti. Non mancano porte USB-C anteriori e posteriori, retroilluminazione dinamica a 30 colori e 9 pacchetti interni personalizzabili.

Nuova Audi Q3 è tra i primi modelli della gamma compatta a integrare il sistema operativo Android Automotive OS, per un’esperienza d’uso fluida e personalizzabile. L’assistente vocale con intelligenza artificiale sfrutta anche ChatGPT, consultabile in tempo reale per fornire risposte approfondite alle richieste del guidatore. Le app più popolari, da Spotify a YouTube, sono installabili direttamente tramite l’Audi app store.

Al lancio, la Q3 2025 sarà disponibile con motori benzina e Diesel, tutti con cambio S tronic a doppia frizione. Il 1.5 TFSI da 150 CV adotta il sistema mild-hybrid a 48V con disattivazione cilindri (COD), mentre il 2.0 TFSI quattro è proposto in due versioni da 204 e 265 CV. Il 2.0 TDI da 150 CV garantisce efficienza e coppia, con trazione anteriore.

Fiore all’occhiello della gamma è la Q3 e-hybrid: un plug-in con sistema ibrido da 272 CV e 400 Nm. Il nuovo 1.5 TFSI evo2, abbinato a un motore elettrico sincrono da 116 CV, alimentato da una batteria da 25,7 kWh (19,7 utili), consente fino a 120 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP. La ricarica in corrente continua DC fino a 50 kW consente di recuperare l’80% della batteria in meno di 30 minuti.

La nuova Audi Q3 2025 sarà ordinabile in Italia a partire dall’autunno e arriverà nelle concessionarie nel quarto trimestre dell’anno. I prezzi saranno annunciati nelle prossime settimane, ma ci si attende un listino a partire da circa 42.000 euro, con la versione plug-in che potrebbe superare i 55.000 euro, in base all’allestimento e agli optional scelti.