Il riscatto di Melfi: Lancia svela la Nuova Gamma, il crossover italiano da oltre 1.000 km di autonomia (ibrida)

Il piano di rilancio del marchio Lancia compie un passo fondamentale. Sono state svelate le prime immagini ufficiali della Nuova Lancia Gamma, la vettura destinata a ricoprire il ruolo di ammiraglia del brand all'interno del Gruppo Stellantis. Il progetto, interamente ideato, disegnato e ingegnerizzato in Italia, entra ora nelle sue battute conclusive: i primi prototipi sono infatti già impegnati nei test di validazione su strada prima del debutto commerciale.

La Nuova Lancia Gamma nasce sulla piattaforma STLA Medium, l'architettura modulare di Stellantis progettata per ottimizzare l'efficienza energetica e l'integrazione di componenti tecnologiche avanzate. Sotto il profilo della carrozzeria, il modello si configura come un crossover fastback: una scelta stilistica che unisce la presenza su strada tipica delle vetture rialzate a linee slanciate e a una coda rastremata, pensate per massimizzare la penetrazione aerodinamica.

Le dimensioni posizionano la vettura nel cuore del segmento medio-alto:

La strategia di Lancia per la Nuova Gamma prevede una gamma motorizzazioni diversificata, strutturata per rispondere sia alle esigenze della transizione ecologica sia alle necessità dei grandi viaggiatori. Accanto a una variante ibrida ad alta efficienza, il costruttore propone tre declinazioni a zero emissioni, con autonomie che si posizionano ai vertici della categoria.

La versione d'ingresso a propulsione termica elettrificata punta sulla continuità di utilizzo, superando la soglia psicologica dei 1.000 km con un singolo pieno. Sul fronte elettrico, la configurazione intermedia da 245 CV promette fino a 740 km di percorrenza, mentre la variante top di gamma a trazione integrale (AWD) sacrifica una parte dell'efficienza in favore delle prestazioni complessive, erogando 375 CV.

La produzione della Nuova Gamma è stata ufficialmente assegnata allo stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, considerato uno dei poli industriali più avanzati del gruppo automobilistico. Questa decisione rappresenta un segnale importante per la filiera manifatturiera italiana, valorizzando le competenze tecniche e le tecnologie d'eccellenza radicate sul territorio.

Il modello è stato sviluppato con una chiara vocazione internazionale, ma la centralità della produzione a Melfi sottolinea la volontà di legare l'evoluzione contemporanea dell'eleganza Lancia alla qualità industriale del Made in Italy.

La vettura è destinata principalmente al mercato europeo. Secondo quanto comunicato dall'azienda, i dettagli commerciali e i listini completi verranno diffusi nei prossimi mesi, mentre l'apertura ufficiale degli ordini è prevista subito dopo la pausa estiva.