Genesis sfida il mercato premium: al via gli ordini in Italia per le elettriche GV60, GV70 e G80

Genesis ha annunciato ufficialmente il proprio ingresso nel mercato automobilistico italiano, aprendo gli ordini e i listini per la sua gamma di veicoli premium a zero emissioni. L'offensiva del marchio si concentra su tre modelli completamente elettrici: il SUV compatto GV60, il SUV di segmento D Electrified GV70 e l'elegante berlina Electrified G80. L'approccio commerciale si distingue per la volontà di offrire un'esperienza d'acquisto di altissima qualità, profondamente radicata nel concetto tradizionale di ospitalità coreana noto come "Son-nim". Il percorso di espansione territoriale ha già preso il via con l'inaugurazione del primo showroom a Padova, al quale seguirà una nuova apertura a Roma entro l'estate.

La porta d'accesso al mondo Genesis è rappresentata dalla GV60, un modello che declina il linguaggio di design "Athletic Elegance" nel segmento dei SUV compatti di fascia alta. Sotto il profilo tecnico, la vettura è equipaggiata con una batteria da 84 kWh che garantisce un'autonomia fino a 561 km nel ciclo combinato WLTP. Grazie all'architettura a 800 Volt, la GV60 è in grado di ricaricarsi dal 10% all'80% in appena 18 minuti.

L'offerta si articola su tre livelli di allestimento per incontrare diverse esigenze di mobilità. La versione di ingresso Pure, dotata di trazione posteriore e 229 CV, è proposta a partire da 56.400 euro. Salendo di livello, l'allestimento Premium passa alla trazione integrale, eroga 318 CV e parte da 66.300 euro. Al vertice della gamma si posiziona la variante Luxury che, mantenendo la trazione integrale, raggiunge la potenza massima di 490 CV con un listino che scatta da 76.500 euro.

Aumentando le dimensioni, l'Electrified GV70 si posiziona nel competitivo segmento D dei SUV, mantenendo le proporzioni solide ed equilibrate tipiche del marchio coreano. Questo modello uniforma parzialmente l'offerta tecnica, proponendo su tutti gli allestimenti la trazione integrale, una batteria da 84 kWh e una potenza complessiva che tocca i 490 CV sfruttando la modalità Boost. L'autonomia dichiarata si attesta a 479 km secondo il ciclo WLTP, mentre i tempi di ricarica rapida permettono di ripristinare l'energia dal 10% all'80% in 19 minuti.

Il listino italiano si apre con l'allestimento Pure a 69.900 euro. Segue la versione Premium a 73.900 euro, che arricchisce la dotazione di base con comfort aggiuntivi come il volante e i sedili anteriori riscaldati. La declinazione Luxury, con un prezzo base di 78.700 euro, completa l'esperienza premium con tecnologie di bordo più sofisticate, tra cui l'head-up display e la telecamera perimetrale a 360 gradi.

Il ruolo di ammiraglia è affidato alla berlina di grandi dimensioni Electrified G80, espressione più matura della visione stilistica del marchio. A spingere la vettura provvede un powertrain a trazione integrale capace di erogare 370 CV di potenza complessiva. L'accumulatore da 94,5 kWh assicura un raggio d'azione fino a 570 km nel ciclo combinato, supportando una ricarica ultra-rapida che impiega 25 minuti per passare dal 10% all'80% della capacità. A differenza dei SUV, l'ammiraglia è commercializzata in Italia esclusivamente nell'allestimento Luxury, con un prezzo di partenza fissato a 81.800 euro.

Per consolidare il proprio posizionamento nel settore del lusso, Genesis accompagna l'acquisto con il programma "5-Year Care Plan", incluso di serie su tutta la gamma. Questa formula intende offrire un'esperienza di possesso priva di imprevisti, garantendo per cinque anni la copertura della garanzia a chilometraggio illimitato e la manutenzione programmata gratuita eseguita con ricambi originali. Il pacchetto è completato da cinque anni di assistenza stradale h24 in tutta Europa e dall'aggiornamento gratuito dei sistemi di navigazione e infotainment tramite tecnologia over-the-air.