Cupra Raval 2026: dimensioni, motori, autonomia e prezzi della nuova elettrica compatta
Novità09 aprile 2026, 9.30
Il panorama delle vetture elettriche urbane si arricchisce
di un nuovo modello. Cupra ha svelato la Raval, una hatchback compatta a
zero emissioni basata sull'avanzata piattaforma MEB+ del Gruppo Volkswagen.
Prodotta nello stabilimento SEAT di Martorell e attesa sul mercato per l'estate
2026, la vettura punta a coniugare l'agilità necessaria per il traffico
cittadino con una marcata impronta sportiva e una dotazione tecnologica di
segmento superiore.
Dimensioni e design aerodinamico
Prendendo il nome dall'omonimo e vivace quartiere di
Barcellona, la Cupra Raval si inserisce nel segmento B. Le proporzioni sono
state studiate per massimizzare lo spazio interno pur mantenendo ingombri
esterni ideali per la città.
- Lunghezza: 4.046 mm
- Larghezza: 1.784 mm
- Altezza: 1.518 mm
- Passo: 2.600 mm
- Capacità bagagliaio: 441 litri
Esteticamente, il frontale adotta un profilo a "muso di
squalo", arricchito da fari Matrix LED e loghi Cupra illuminati sia
all'anteriore che al posteriore. Un'attenta ricerca ingegneristica ha portato
all'adozione di soluzioni aerodinamiche specifiche, come le maniglie delle
portiere a scomparsa, cerchi carenati (disponibili da 17 a 19 pollici) e
profili laterali a C. Questi elementi contribuiscono a fare della Raval il
modello con la minore resistenza aerodinamica dell'intera gamma Cupra.
Debutta inoltre l'esclusiva vernice Plasma Iridescent,
capace di cambiare tonalità dal ciano al rosso rosato a seconda
dell'esposizione alla luce.
Interni: ecosistema Android e materiali riciclati
L'abitacolo si caratterizza per un'impostazione marcatamente
orientata al guidatore, con una seduta sportiva e un tunnel centrale sospeso.
La plancia è dominata da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e da uno
schermo dell'infotainment da 12,9 pollici.
La vera novità tecnologica è l'integrazione nativa del
sistema operativo Android Automotive, che garantisce fluidità e accesso
diretto ad applicazioni di terze parti e servizi di streaming (come YouTube e
Spotify) utilizzabili a vettura ferma. L'esperienza a bordo è arricchita dalla Smart
Light Next Generation, un sistema di illuminazione ambientale che comunica
con il conducente fornendo feedback visivi legati ai sistemi di assistenza alla
guida (ADAS).
Cupra ha inoltre puntato sulla sostenibilità, strutturando
l'offerta interna in quattro pacchetti:
- PULSE: sedili con fasce centrali in tessuto riciclato al 100%.
- IMMERSIVE: sedili sportivi avvolgenti in Dinamica® (73% microfibra riciclata).
- FEEL: abbinamento di pelle vegana e tessuti parzialmente riciclati.
- AHEAD: sedili Cup Bucket con rivestimento in tessuto 3D e componenti della plancia stampati in 3D per ridurre gli sprechi industriali.
Propulsori, batterie e ricarica
La Cupra Raval prevede un'architettura a trazione anteriore
supportata da un pacco batteria integrato nel pianale tramite tecnologia cell-to-pack,
che aumenta la densità energetica riducendo pesi e ingombri.
La gamma si articola su quattro combinazioni di potenza e
batteria. Gli allestimenti Raval e Raval Plus arriveranno nel corso dell'autunno:
| Allestimento | Motore | Batteria (capacità netta) | Autonomia stimata | Ricarica Rapida DC |
| Raval | 85 kW (116 CV) | 37 kWh (LFP) | ~ 300 km | Fino a 50 kW |
| Raval | 99 kW (135 CV) | 37 kWh (LFP) | ~ 300 km | Fino a 88 kW (10-80% in 23 min) |
| Endurance (ora Launch Edition) | 155 kW (211 CV) | 52 kWh (NMC) | ~ 450 km | Fino a 105 kW (10-80% in 24 min) |
| VZ (ora Launch Edition VZ) | 166 kW (226 CV) | 52 kWh (NMC) | ~ 400 km | Fino a 105 kW (10-80% in 24 min) |
Tutte le versioni supportano la tecnologia bidirezionale Vehicle-to-Load
(V2L), che consente di utilizzare l'energia della vettura per alimentare
dispositivi esterni come computer o e-bike.
Dinamica di guida e la versione ad alte prestazioni VZ
L'assetto della Raval è ribassato di 15 mm e allargato di 10
mm rispetto agli standard della piattaforma MEB+. La presenza del Dynamic
Chassis Control (DCC) consente 15 livelli di regolazione degli
ammortizzatori.
La versione di punta Raval VZ (Veloz) estremizza il
concetto di sportività: eroga 226 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e
raggiunge i 175 km/h. Questa variante è dotata di sospensioni irrigidite del
5%, differenziale elettronico a slittamento limitato, modalità ESC OFF e cerchi
da 19 pollici con pneumatici maggiorati. Il sistema frenante "one
box" integra servofreno ed ESC, ottimizzando il recupero di energia e
supportando la guida One-pedal.
Uscita e prezzi previsti
L'arrivo nelle concessionarie della Cupra Raval è fissato
per l'estate 2026; al momento del lancio Cupra Italia punta forte sulle Launch Edition, con versioni caratterizzate da dotazioni di serie arricchite, fari Matrix LED e, sulle varianti superiori, l'impianto audio premium Sennheiser a 12 altoparlanti. Successivamente, verranno introdotti i quattro allestimenti standard a listino come da tabella.
Presente fin dall'esordio la Launch Edition VZ che porta la potenza a 226 CV con un pacchetto dedicato che include il colore opaco (Manganese Matt), i sedili Cup Bucket, il tetto panoramico e i cerchi in lega da 19" con design "Sulfur". Il listino prezzi al lancio parte da 29.950 per la Launch Edition (52 kWh/211 CV) e arriva a 39.950 euro per la VZ. In arrivo in autunno la versione con batteria piccola (37 kWh) con un listino prezzi che partirà da 26.000 euro
per la versione d'accesso da 85 kW (116 CV).
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