Costa poco più di uno scooter ma ha 4 ruote e si guida a 14 anni: ecco l'elettrica tascabile che arriva in Italia
Novità19 maggio 2026, 17.06
Il mercato italiano della micromobilità elettrica si
arricchisce di un nuovo, importante protagonista. China Car Company, azienda
già nota come importatore e distributore esclusivo del marchio automobilistico
DFSK Motor e membro UNRAE, ha annunciato ufficialmente l'avvio della
partnership per la distribuzione in Italia del brand di quadricicli ASTRAUX.
L'annuncio è avvenuto in occasione della prima giornata dell'Automotive Dealer
Day, la kermesse in corso a Verona dal 19 al 21 maggio 2026, dove sono stati
esposti e svelati al pubblico i modelli di punta ASTRAUX AL6 e AL7 EV.
Il posizionamento strategico di China Car Company
Con questo accordo commerciale, China Car Company consolida
la propria posizione come player di riferimento nel settore della mobilità
urbana sostenibile in Italia. L'azienda, con sede operativa a Prato e sede
legale a Livorno, amplia notevolmente il proprio portfolio. Oltre alle
automobili DFSK (gruppo SERES) importate dalla fine del 2023, la società
commercializza già la vettura elettrica Avantier Commuter e, tramite il marchio
Little City Car, produce e distribuisce in Europa la gamma di quadricicli iBoxy
by Bontu. L'ingresso di ASTRAUX, effettivo dal mese di maggio 2026, permette di
offrire soluzioni diversificate sia per l'utenza privata che per quella
professionale.
Astraux AL6 e AL7: identikit del nuovo quadriciclo urbano
I modelli ASTRAUX AL6 e AL7 si presentano come quadricicli
elettrici biposto dal design giovane, originale e dalle dimensioni estremamente
compatte, studiati appositamente per divincolarsi nel traffico cittadino e
accedere agevolmente ai centri storici soggetti a restrizioni. Le misure
confermano la vocazione urbana del veicolo: 2.317 mm (o 2.323 mm per le
varianti Pro) di lunghezza, 1.295 mm di larghezza e 1.720 mm di altezza, con un
passo di 1.585 mm.
La proposta commerciale si divide in due categorie
omologative ben distinte, conformi al Regolamento UE 168/2013, garantendo la
totale legalità per la circolazione sulle strade pubbliche dell'Unione Europea:
- Modello L6e (Quadriciclo leggero): Guidabile a partire dai 14 anni, presenta una velocità limitata elettronicamente a 45 km/h.
- Modello L7e (Quadriciclo pesante): Accessibile dai 16 anni di età, sblocca prestazioni superiori, raggiungendo una velocità massima di 80-90 km/h, rendendolo idoneo anche per i viali di scorrimento veloce e le strade suburbane.
Entrambe le versioni si pongono sul mercato come una valida,
elegante e soprattutto più sicura alternativa ai tradizionali scooter per la
mobilità dei giovanissimi, promettendo un'esperienza a quattro ruote al prezzo
di un mezzo a due ruote.
Prestazioni elettriche: fino a 180 km di autonomia
L'anima di ASTRAUX è un motore sincrono a magneti
permanenti, abbinato alla trazione posteriore e alimentato da una batteria con
chimica litio-ferro-fosfato. La vettura è declinata in diverse configurazioni
(AL6, AL6 Pro, AL6 Ultra, AL7 Pro e AL7), che si differenziano per specifiche
tecniche e dotazioni.
Nelle versioni dotate di pacco batteria ad alta capacità da
10 kWh (come la AL6 Ultra), ASTRAUX offre un'autonomia notevole che può
raggiungere i 180 chilometri con una singola carica, mentre le varianti Pro
arrivano a 150 km e la versione base si attesta a 95 km con una batteria da 5
kWh. Il motore eroga una potenza nominale di 5,2 kW (per la gamma L6e) o 10 kW
(per la gamma L7e), con picchi massimi che toccano rispettivamente i 10,2 kW e
i 20,1 kW, e una coppia massima fino a 77,7 Nm. I tempi di ricarica in corrente
alternata (AC) variano dalle 2 alle 4 ore a seconda del modello. Il peso del
veicolo senza batteria si attesta tra i 420 kg e i 445 kg, supportato da una
scocca portante con sospensioni anteriori indipendenti MacPherson e posteriori
a bracci longitudinali.
Tecnologia di bordo e dotazioni smart
Nonostante le dimensioni ridotte, l'abitacolo offre
dotazioni tecnologiche di rilievo. Spicca al centro della plancia la
strumentazione chiara affiancata da un display touchscreen centrale a colori da
7 pollici (disponibile a seconda della versione), dal quale gestire le funzioni
principali.
I modelli ASTRAUX puntano in modo deciso sulla connettività:
- Integrazione smartphone: Il sistema supporta la duplicazione dello schermo del telefono ad alta definizione, permettendo di proiettare app come Google Maps e Spotify direttamente sul cruscotto.
- Funzioni intelligenti e controllo remoto: Grazie alla connettività 4G e all'app dedicata, l'utente può usufruire del bloccaggio porte a distanza, della localizzazione del veicolo, della verifica dell'autonomia residua e persino dell'attivazione remota del climatizzatore. Sono incluse anche funzionalità avanzate come la "Modalità sentinella" e la "Modalità lancio drone".
L'abitacolo a due posti, disponibile nelle colorazioni
giallo e grigio, è caratterizzato da sedili regolabili premium in similpelle e
da un ampio tetto panoramico in vetro che garantisce grande luminosità. Il
comfort è assicurato dalla presenza del climatizzatore con funzione di
riscaldamento e raffreddamento e filtro antipolline. Tra le altre dotazioni, a
seconda dell'allestimento, figurano il servosterzo elettrico (EPS), la
telecamera a 360 gradi, i sensori di parcheggio radar anteriori e posteriori e
il sistema Keyless entry. La sicurezza è supportata da cinture di sicurezza,
freni anteriori a disco e posteriori a tamburo.
I veicoli ASTRAUX sono distribuiti sul mercato italiano con
una garanzia di 3 anni, che include una protezione estesa per i componenti
principali del sistema di propulsione elettrica.
I listini ufficiali e gli allestimenti della gamma Astraux
I nuovi modelli sono suddivisi in base alle categorie
omologative europee L6e (quadricicli leggeri guidabili a partire da 14 anni) e
L7e (quadricicli pesanti guidabili da 16 anni). La struttura dei prezzi e delle
dotazioni si articola in cinque varianti distinte:
Gamma Astraux AL6 (Omologazione L6e - Velocità max 45 km/h)
- Standard AL6 (7.990 €): La versione d'accesso è equipaggiata con un motore da 5 kW e offre un'autonomia di 95 km. La dotazione di serie include l'aria condizionata, l'airbag lato guida, la connettività tramite App e chiave Bluetooth, e il telecomando per l'apertura a distanza.
- AL6 Pro (8.990 €): Mantiene le prestazioni della versione standard ma implementa un pacco batteria maggiorato che estende l'autonomia fino a 180 km. Sul fronte della sicurezza attiva, introduce di serie i sistemi EPS (servosterzo elettrico), ABS ed EBD.
- AL6 Ultra (9.990 €): Top di gamma dei quadricicli leggeri, offre 180 km di autonomia e un motore da 5 kW. Il pacchetto tecnologico e di comfort si arricchisce con sensori di parcheggio anteriori e posteriori , sedile passeggero ribaltabile , sistema di avviamento Keyless senza chiave , comandi vocali, accesso wireless e display centrale con integrazione CarPlay.
Gamma Astraux AL7 (Omologazione L7e - Velocità max 90 km/h)
- Standard AL7 (9.990 €): Variante d'ingresso per la categoria dei quadricicli pesanti, spinta da un motore da 10 kW. Dispone di un'autonomia di 150 km e include nella configurazione standard i sistemi EPS, ABS, EBD, l'aria condizionata, l'interfaccia App con chiave Bluetooth e il telecomando.
- AL7 Pro (11.990 €): Versione di punta della gamma prestazionale, che ottimizza l'erogazione della coppia motrice (fino a un massimo di 77,7 Nm ) e massimizza l'autonomia fino a 180 km grazie al modulo batteria da 10 kWh.
| Modello e Allestimento | Prezzo di Listino | Autonomia Massima | Velocità Massima | Potenza Motore |
| Standard AL6 | 7.990 € | 95 km | 45 km/h | 5 kW |
| AL6 Pro | 8.990 € | 180 km | 45 km/h | 5,2 kW (nominale) |
| AL6 Ultra | 9.990 € | 180 km | 45 km/h | 5 kW |
| Standard AL7 | 9.990 € | 150 km | 90 km/h | 10 kW |
| AL7 Pro | 11.990 € | 180 km | 90 km/h |
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