Batteria raddoppiata e velocità a 70 km/h: così un atelier belga ha modificato la FIAT Topolino
Novità
La piccola e sbarazzina microcar elettrica torinese si
reinventa fuoriserie grazie all'estro dell'atelier belga Cavalier. Il
carrozziere ha presentato un allestimento sartoriale su misura per la FIAT
Topolino, trasformando il quadriciclo urbano in un autentico
"tender" esclusivo destinato ai contesti più chic. La carrozzeria può
essere configurata in tinta unita o con un raffinato schema bicolore,
attingendo a un ventaglio di tredici tonalità proprietarie abbinate a badge
verniciati a mano e a nuovi cerchi in lega da 16 pollici con razze a pale di
turbina.
La rivoluzione più evidente si respira all'interno
dell'abitacolo: i montanti e il padiglione sono stati interamente riprogettati
e rivestiti in pelle e Alcantara, celando il telaio a vista della vettura di
serie e integrando altoparlanti dedicati, luci di lettura a LED e
un'illuminazione d'ambiente regolabile su sette colori. I sedili con
imbottitura maggiorata, riscaldabili e ricamati, sono rivestiti in pelle Nappa
bicolore al pari dei pannelli porta e del volante. Il tocco finale è affidato a
un tetto panoramico in vetro elettrocromico capace di oscurarsi alla pressione
di un pulsante, affiancato da tappetini in pura lana e da uno schermo touch da
3,7 pollici sulla plancia per gestire i comandi di bordo.
Powertrain sbloccato a 10 kW e accumulatore maggiorato: autonomia fino a 150 km e stufa a gasolio
Accanto al programma estetico, Cavalier ha messo a punto un
pacchetto di interventi tecnici su richiesta per chi desidera prestazioni
superiori alla media del segmento. La capacità della batteria raddoppia: al
posto dell'accumulatore originale da 5,4 kWh viene installato un modulo da 10,8
kWh, portando l'autonomia dichiarata da 75 a 150 chilometri (pari a
circa 100 km di percorrenza reale, tenendo conto del peso extra, rispetto ai 53
km rilevati dal Centro Prove sul modello standard).
A cambiare è anche il cuore elettrico: una ricalibrazione
elettronica della centralina eleva la potenza di sistema da 6 a 10 kW (da
8,2 a 13,6 CV), consentendo alla vettura di raggiungere una velocità
massima di 70 km/h contro i 45 orari di serie. Per risolvere infine il
problema dell'impatto termico invernale sull'efficienza della batteria,
l'atelier propone l'installazione di un riscaldatore autonomo Webasto a
gasolio da 2 kW, capace di riscaldare l'abitacolo senza intaccare
minimamente l'autonomia di marcia.
Il nodo dell'omologazione stradale e il business dei quadricicli d'élite
Se il pacchetto Cavalier fa gola a chi cerca una soluzione
di mobilità compatta per le marine e le località di villeggiatura, gli
aggiornamenti tecnici aprono un inevitabile interrogativo normativo. Di
fabbrica, la FIAT Topolino è omologata come quadriciclo leggero
(categoria L6e), soggetta a limiti invalicabili per legge: velocità confinata a
45 km/h e potenza continua entro i 6 kW, caratteristiche che ne permettono la
guida a partire da 14 anni con patente AM.
Il passaggio a 10 kW e 70 km/h proietta la vettura tra i
quadricicli pesanti (L7e, accessibili a 16 anni con patente B1), richiedendo
una trafila di riomologazione specifica per poter circolare legalmente su
strada aperta. Cavalier non ha ancora ufficializzato il listino prezzi né i
tempi di consegna, ma l'operazione conferma una tendenza in forte espansione
nel mercato automotive: il restomod di lusso e la personalizzazione sartoriale
applicati alle microcar a batteria, trasformate in veri e propri status symbol
urbani.
